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Pressuriseur
Réacteurs nucléaires de propulsion navale
BN3141 v1 Article de référence

Pressuriseur
Réacteurs nucléaires de propulsion navale

Auteur(s) : Charles FRIBOURG

Date de publication : 10 janv. 2002 | Read in English

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Présentation

1 - Spécificités de la propulsion nucléaire

  • 1.1 - Intégration dans le navire
  • 1.2 - Environnement marin
  • 1.3 - Manœuvrabilité
  • 1.4 - Disponibilité instantanée
  • 1.5 - Conditions d’exploitation-isolement
  • 1.6 - Sûreté nucléaire
  • 1.7 - Autorité de sûreté

2 - Réacteur à eau sous pression

  • 2.1 - Fonctionnement stable
  • 2.2 - Technologie maîtrisée
  • 2.3 - Conception générale
  • 2.4 - Radioprotection

3 - Autres filières

4 - Architecture à boucles, compacte ou intégrée

5 - Protection radiologique

6 - Cœur

7 - Contrôle de la réactivité

8 - Réfrigération du cœur

9 - Circuit primaire

10 - Pressuriseur

11 - Générateurs de vapeur et circuit secondaire eau-vapeur

12 - Circuits auxiliaires et de sécurité

13 - Instrumentation de conduite

14 - Conduite

15 - Déchets nucléaires et démantèlement

Sommaire

Présentation

Auteur(s)

  • Charles FRIBOURG : Ingénieur général de l’armement (2 section) - Directeur technique de TECHNICATOME

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INTRODUCTION

L’auteur s’exprimant à titre personnel n’engage pas la société TECHNICATOME

Cet article traite de la conception et de l’exploitation du réacteur nucléaire de propulsion navale et essentiellement de la filière dominante, celle du réacteur à eau sous pression. Les autres types de réacteurs réalisés ou concevables pour la propulsion navale y sont aussi présentés.

Ce texte fait suite à l’article Navires à propulsion nucléaire « Navires à propulsion nucléaire ».

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-bn3141

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10. Pressuriseur

La pressurisation du circuit primaire se fait en exerçant une pression de gaz (brise-glace russe de la classe Arktika ) ou vapeur d’eau.

La pressurisation par gaz permet de maintenir la cuve et le pressuriseur à des températures très voisines, mais :

  • l’effet d’autorégulation de la pression est moindre ;

  • un chauffage est encore nécessaire ;

  • le gaz se dissout dans l’eau du circuit primaire, peut s’activer au passage dans le cœur et créer des poches gazeuses.

La pressurisation par vapeur d’eau (figure 15) est la plus courante. Son principe s’apparente à celui du REP électrogène (cf. l’article Réacteurs à eau sous pression. Description [B 3 100], § 4.13), adapté aux conditions du navire :

  • la masse d’eau primaire reste constante durant toute une campagne ;

  • le volume d’eau dans le pressuriseur est fixé pour éviter :

    • en intrusion, l’envahissement de la douche et a fortiori le passage au plein complet du pressuriseur,

    • en extrusion, le dénoyage des cannes chauffantes.

En intrusion, le clapet de non-retour s’ouvre et l’eau est dirigée :

  • aux faibles débits vers le condenseur ;

  • aux forts débits vers la douche.

En extrusion, le clapet de non‐retour se ferme et l’eau est aspirée préférentiellement dans le fond du pressuriseur où est maintenue une réserve d’eau tempérée pour limiter les chocs thermiques sur la liaison avec la cuve.

La pression est régulée dans une plage de l’ordre de ± 5 à ± 7 bar.

Le niveau est mesuré, en position verticale ou inclinée, par des dispositifs redondants et diversifiés. La mesure sert au réglage initial de la masse d’eau. Elle participe à la détection de fuite au primaire par mise en coïncidence avec les paramètres de fonctionnement du circuit primaire.

Le pressuriseur porte les soupapes de sûreté du circuit primaire montées en espace vapeur (liaison entre cuve et pressuriseur non isolable). Les soupapes sont dimensionnées pour un débit volumique...

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