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Foire aux questions
Le transport des marchandises dangereuses : quelles sont vos obligations ?
FIC1076 v1 Fiche pratique

Foire aux questions
Le transport des marchandises dangereuses : quelles sont vos obligations ?

Auteur(s) : Amandine DIONNET

Relu et validé le 27 nov. 2016 | Read in English

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1 - Identifiez les exigences réglementaires applicables

  • 1.1 - Exigences liées au transport routier
  • 1.2 - Exigences liées aux autres modes de transport

2 - Identifiez et classez les marchandises dangereuses

3 - Notre conseil

  • 3.1 - Réalisez un suivi des marchandises en fonction de la classe de danger

4 - Erreurs à éviter

  • 4.1 - Ne faites pas d’erreur lors de l’identification des marchandises dangereuses

5 - Foire aux questions

6 - Abréviations et acronymes

7 - Glossaire

Sommaire

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Auteur(s)

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INTRODUCTION

Vous réalisez des activités liées à la manutention, à la réception, au stockage ou à l’expédition de marchandises dangereuses. Afin de prévenir tout risque d’accident/incident lié au transport de ces marchandises, vous devez appliquer les réglementations en vigueur.

Cette fiche vous permettra de mieux appréhender vos obligations liées à votre activité en exposant les méthodes et moyens à employer pour un suivi optimal de vos marchandises dangereuses.

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-fic1076

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5. Foire aux questions

Quelle est l’articulation entre la réglementation TMD et la réglementation ICPE ?

Il s’agit de deux réglementations distinctes. La première s’attache aux risques potentiels pouvant survenir lors d’un transport de marchandises dangereuses, la seconde, quant à elle, définit des procédures relatives aux installations classées pour la protection de l’environnement, installations pouvant présenter des risques pour l’environnement.

On constate tout de même que dans une grande majorité ce sont les mêmes structures qui sont concernées par ces deux réglementations.

Quelle est l’articulation entre la réglementation TMD et la réglementation produits chimiques (SGH/CLP – REACh – Biocides – …) ?

Il s’agit encore une fois de réglementations bien distinctes mais un lien existe avec la nouvelle réglementation SGH/CLP relative à la classification, à l’étiquetage et à l’emballage des substances chimiques et des mélanges.

Des nouveaux critères, similaires à ceux préconisés par le règlement CLP (cf.Comprendre les principes de la réglementation CLP [FIC 0158]), ont été introduits dans la réglementation ADR afin d’évaluer le caractère polluant (aquatique) des marchandises. Une nouvelle étiquette « poisson/arbre mort » est ajoutée aux étiquettes de danger prévues pour les classes 1 à 9. Désormais, toutes les matières des classes 1 à 9 sont considérées comme dangereuses pour l’environnement si elles répondent aux critères définis au 2.2.9.1.10 de l’ADR « Classe 9 - Matières et objets dangereux divers – Matières dangereuses pour l’environnement (milieu aquatique) ».

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    1 Réglementation

    Arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres, dit « arrêté TMD »

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    2 Sites internet

    Site de l’ONU présentant les recommandations relatives au TMD (Livre Orange) ainsi que l’Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route (ADR).

    Site du Ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie. Site bien complet avec toutes les réglementations applicables au transport des marchandises dangereuses, des documents utiles à télécharger.

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