Méthode MSG-3 utilisée en aéronautique
Méthodes de maintenance basées sur la fiabilité et sur les risques

INTRODUCTION

1 - ORIGINES ET PRINCIPES DES POLITIQUES DE MAINTENANCE BASÉES SUR LA FIABILITÉ ET LES RISQUES

• 1.1 - Préambule

• 1.2 - Origines et principes de base de la MBF

• 1.3 - Origines et principes de base de la maintenance basée sur les risques

2 - TERMINOLOGIE

• 2.1 - Termes principaux utilisés

3 - MÉTHODE MSG-3 UTILISÉE EN AÉRONAUTIQUE

• 3.1 - Origine et évolution

• 3.2 - Champ d'application et étapes de la MSG-3

• 3.3 - Synthèse et recommandations

4 - MÉTHODE RCM2™ DÉVELOPPÉE PAR JOHN MOUBRAY

• 4.1 - Origine et contexte

• 4.2 - Principe de la RCM2

• 4.3 - Synthèse et recommandations

5 - MÉTHODE SAE (SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS)

• 5.1 - Origine et contexte

• 5.2 - Principe de la méthode MBF suivant la SAE

• 5.3 - Synthèse et recommandations

6 - MÉTHODE MBF DÉVELOPPÉE PAR LA CEI

• 6.1 - Origine et contexte

• 6.2 - Principe de la méthode MBF suivant la CEI

• 6.3 - Synthèse et recommandations

7 - MÉTHODE AP-913 DÉVELOPPÉE PAR L'INPO

• 7.1 - Origine et contexte

• 7.2 - Principe de la démarche AP-913

• 7.3 - Synthèse et recommandations

8 - MÉTHODE « STREAMLINED RCM » DE L'EPRI

• 8.1 - Origine et contexte

• 8.2 - Principe de la Streamlined RCM

• 8.3 - Synthèse et recommandations

9 - MÉTHODE PMO (PLANT MAINTENANCE OPTIMISATION)

• 9.1 - Origine et contexte

• 9.2 - Principes de la PMO

• 9.3 - Synthèse et recommandations

10 - MÉTHODES RBI, RBM ET RIMAP

• 10.1 - Origine et contexte

• 10.2 - Principes de la RBI suivant les normes API 580 ET API 581

• 10.3 - Principes de la RBM

• 10.4 - Principes de RIMAP

• 10.5 - Synthèse et recommandations

11 - BILAN COMPARATIF

12 - CONCLUSION

13 - GLOSSAIRE – DÉFINITIONS

14 - SIGLES, NOTATIONS ET SYMBOLES