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RÉSUMÉ
Le transport de marchandises est une branche majeure de la technologie, pour la production du matériel de transport, du transport comme tel, ou de sa consommation dans des organisations logistiques. C'est un processus industriel dont la valeur contribue à la valeur totale du produit. Le transport est un système complexe impliquant de nombreux agents : gestionnaires d'infrastructure, transporteurs, chargeurs, commissionnaires de transport, etc. Organisé en réseaux, le transport est aussi une activité sociale, aux puissants effets externes. Les pouvoirs publics jouent un rôle important dans l'organisation et la régulation du transport.
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Michel SAVY : Professeur à l'université Paris Est (École d'urbanisme de Paris et École des ponts – ParisTech - Directeur de l'Observatoire des politiques et des stratégies de transport en Europe
INTRODUCTION
Le transport de marchandises est une branche majeure de la technologie, pour la production du matériel de transport, du transport comme tel, ou de sa consommation dans des organisations logistiques. C'est un processus industriel dont la valeur contribue à la valeur totale du produit.
Le transport est un système complexe impliquant de nombreux agents :
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gestionnaire d'infrastructure ;
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transporteur ;
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chargeur ;
-
commissionnaire de transport, etc.
Il est organisé en réseaux.
Le transport est une activité sociale, aux puissants effets externes. Les pouvoirs publics jouent un rôle important dans l'organisation et la régulation du transport ; et la politique des transports touche la gestion privée des opérations de transport.
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- Version archivée 1 de oct. 2006 par Michel SAVY
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2. Un processus industriel
Transporter des produits, les déplacer dans l'espace est une opération matérielle qui requiert de la main-d'œuvre, des équipements, des consommations intermédiaires (et notamment énergétiques) considérables. Le transport modifie les caractéristiques physiques des produits (leurs coordonnées spatio-temporelles), tout comme les opérations manufacturières en modifient la composition ou la morphologie. Le transport de fret est un process industriel ([AG 8 005] et [AG 8 006]).
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La valeur ajoutée
La valeur du transport s'incorpore à la valeur totale du produit, qui additionne plusieurs coûts :
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des matières premières ;
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de fabrication ;
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de transport ;
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de stockage, etc.
La valeur d'usage d'un bien dépend immédiatement du lieu où ce bien est disponible, sa valeur d'échange également (et cette dépendance se reflète, par exemple, dans la différence entre les prix « départ usine » et les prix « rendu »). En outre, l'opération de transport se déroule dans le temps, et le temps de transport s'ajoute intégralement au cycle de rotation du produit, depuis l'engagement de sa fabrication, jusqu'à sa vente sur le marché.
L'influence du transport sur la gestion industrielle est donc double, jouant à la fois sur le coût de production et sur le volume du capital engagé.
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« Process » ou « service » ?
Techniquement, le transport est un process (une opération productive), et non un produit (le bien issu du process). En terme d'organisation économique, l'accomplissement de ce process se répartit entre deux régimes. Certaines...
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BIBLIOGRAPHIE
DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
-
Économie du fret – Le processus de transport.
-
Économie du fret – Le système de transport.
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