Voiture connectée

INTRODUCTION

1 - CONTEXTE ET FINALITÉS DU PROJET

• 1.1 - Historique du véhicule à conduite autonome
• 1.2 - Avalanche de projets R&D associés
  Figure 1 - Galaxie des projets attachés à la réalisation de l’E-Car
• 1.3 - Stockage de l’énergie
• 1.4 - Smart Grid et Smart Cities
• 1.5 - Internet des objets
• 1.6 - Satellites et géolocalisation
• 1.7 - Téléphonie mobile 5G
• 1.8 - Big Data et Cloud
• 1.9 - E-Gouvernement et démocratie participative
• 1.10 - Soutien des gouvernements et accords industriels

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2 - ASPECTS DE LA MOTORISATION

• 2.1 - Modèles de véhicules connectés
• 2.2 - Comparaisons des solutions proposées
  Tableau 1 - Résumé succinct des recherches et développement en motorisation des CV
• 2.3 - Autoproduction et autoconsommation d’énergie
• 2.4 - Transfert d’énergie
• 2.5 - Exemples de réalisation
• 2.6 - Technologie photovoltaïque
• 2.7 - Batteries

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3 - FONCTIONS ET OUTILS NÉCESSAIRES

• 3.1 - Outils d’aide à la conduite des véhicules

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  Figure 2 - Image transmise par la caméra de marche arrière (source : Beeper) Tableau 2 - Principe de l'architecture ADAS
• 3.2 - Véhicule à conduite autonome
  Figure 3 - Système de vision de caméras adaptées à l’ADAS Figure 4 - Lidar adapté à l’ADAS Figure 5 - Systèmes de détection radar pour éviter les collisions Figure 6 - Conebi-Colipe, Confederation of The European Bicycle Industry
• 3.3 - Systèmes de communication
• 3.4 - Vue d’ensemble de l’ADAS
  Figure 7 - Vue éclatée de la voiture connectée (D’après www.keysight.com/)

4 - ÉTAPES DE RÉALISATION

• 4.1 - Niveaux de progressivité
  Figure 8 - Les logiciels de conduite et complexité des risques Tableau 3 - Niveaux d’autonomie proposés par les réglementations européennes
• 4.2 - Étapes industrielles
• 4.3 - Infrastructures routières actives
• 4.4 - De WAVE 1.0 à WAVE 2.0
  Tableau 4 - Comparaison des projets WAVE 1.0 et 2.0 actuellement en étude
• 4.5 - Points particuliers

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5 - RETOMBÉES TECHNOLOGIQUES

• 5.1 - Taxis connectés
• 5.2 - Coordination rail-route
• 5.3 - Outils agricoles autonomes
• 5.4 - Drones
• 5.5 - Avion à propulsion électrique
• 5.6 - Robots pompiers
• 5.7 - Robots tueurs
• 5.8 - Surveillance des aéronefs
• 5.9 - Moto connectée
• 5.10 - Concours « Routes pour le futur »

6 - NORMALISATION ET RÉGLEMENTATION

• 6.1 - Conséquences industrielles et sociales
• 6.2 - Protection des données
• 6.3 - Sécurité
• 6.4 - Responsabilité
• 6.5 - Aspects juridiques
• 6.6 - Législation et normes
  Tableau 5 - Entités économiques et industrielles participant aux études [...]

7 - DÉVELOPPEMENTS ENVISAGEABLES

8 - ABRÉVIATIONS

9 - ANNEXE 1

TEST DE VALIDATION