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Contrôle de la fatigue des matériaux par émission acoustique
IN226 v1 Article de référence

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Contrôle de la fatigue des matériaux par émission acoustique

Auteur(s) : Stéphanie DESCHANEL, Jérôme WEISS

Relu et validé le 13 janv. 2021 | Read in English

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RÉSUMÉ

La fatigue, c'est-à-dire la rupture de structures mécaniques sous l'effet de chargements cycliques, demeure une gageure technologique considérable, car elle survient de façon inattendue lorsque la structure fonctionne apparemment dans un régime stabilisé et sûr, sans signe extérieur de détérioration mécanique. Après avoir présenté ce contexte et les méthodes classiques de contrôle de la fatigue par émission acoustique (EA), une nouvelle méthode non destructive de détection spécifique de la propagation de fissures de fatigue est exposée à partir de multiplets acoustiques: signaux d’EA répétitifs, aux formes d'ondes quasi identiques. Des perspectives de contrôle en service sont ensuite proposées.

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Auteur(s)

  • Stéphanie DESCHANEL : Maître de conférence à l’INSA de Lyon - MATEIS, INSA de LYON/Université de Lyon, France

  • Jérôme WEISS : Directeur de recherche au CNRS - ISTerre, CNRS/Université Grenoble-Alpes, France

INTRODUCTION

La fatigue est l’un des plus dangereux processus mécaniques menant à la rupture de pièces ou structures, rencontré dans diverses situations industrielles modernes allant des réacteurs nucléaires aux connexions micro-électroniques. Cependant, nous ne disposons pas encore de méthodes non destructives ni d’indicateurs capables de prédire la durée de vie en fatigue, généralement encore estimée de nos jours à partir de relations empiriques telles que la loi de Manson-Coffin, qui relie le nombre N R de cycles à rupture en fatigue à l’amplitude de déformation plastique cyclique imposée Δε p : N R =c×Δ ε p β . Le problème de ce type d’approche est que les paramètres c et β dépendent du matériau, ainsi que du mode de chargement (triaxialité par exemple), et doivent donc être déterminés par de nombreux essais de calibration. Cet article présente, dans différents matériaux métalliques, la détection de signaux d’émission acoustique spécifiques de la propagation de fissures par fatigue. Ces signaux, dénommés multiplets acoustiques, se caractérisent par des formes d'ondes quasi identiques, signature d'une source unique, et sont déclenchés de façon répétée sur de nombreux cycles de chargement successifs au même niveau de contrainte. Ils marquent la propagation lente et incrémentale d'une fissure de fatigue à chaque cycle, ou le frottement le long des surfaces de rupture. Étant spécifiques à la fissuration incrémentale par fatigue, ils peuvent être utilisés comme des avertissements précurseurs de la propagation des fissures, qui mènera en définitive à une rupture globale. Leur détection et leur caractérisation ouvrent ainsi la voie à un nouveau suivi fiable de l'apparition des fissures de fatigue lors d’essais mécaniques ou au sein de structures en service.

Points clés

Domaine : Contrôle non destructif

Degré de diffusion de la technologie : Émergence

Technologies impliquées : Émission acoustique

Domaines d’application : Contrôle non destructif de la fissuration par fatigue

Contact :

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-in226

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6. Glossaire

émission acoustique ; acoustic emission

Correspond, selon la norme AFNOR 23, à un « phénomène de libération d’énergie élastique sous forme d’ondes élastiques transitoires au sein d’un matériau durant des processus dynamiques de déformation ».

coda

En sismologie, définit le train d'ondes sismiques qui suit la partie principale d'un tremblement de terre. Pour une salve acoustique, il s’agit du train d’onde qui suit la partie impulsive initiale, et qui résulte de la diffusion multiple de l’onde élastique émise sur les défauts internes du milieu/matériau.

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BIBLIOGRAPHIE

  • (1) - ALBERT (W.A.J.) -   Über Treibseile am Harz. Archive für Mineralogie, Geognosie.  -  Bergau and Hüttenkunde, 10 : p. 215-234 (1838).

  • (2) - SCHÜTZ (W.) -   A history of fatigue.  -  Engineering fracture mechanics, 54(2) : p. 263-300 (1996).

  • (3) - ESSLINGER (V.) et al -   The railway accident of Eschede-technical background.  -  Engineering Failure Analysis, 11(4) : p. 515-535 (2004).

  • (4) - CAMPBELL (G.), LAHEY (R.) -   A survey of serious aircraft accidents involving fatigue fracture.  -  International Journal of Fatigue, 6(1) : p. 25-30 (1984).

  • (5) - LEE (W.), NGUYEN (L.), SELVADURAY (G.S.) -   Solder joint fatigue models : review and applicability to chip scale packages.  -  Microelectronics reliability, 40(2) : p. 231-244 (2000).

  • (6)...

NORMES

  • (Roget, J.) Essais non destructifs. L'émission acoustique, mise en œuvre et applications. AFNOR, CETIM Centre technique des industries mécaniques, 196 (1988). - Norme AFNOR NF A09-350 -

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