Résistances du béton armé
Principes du béton armé

4.1 Résistance aux contraintes

L’association béton-acier permet de résister aux contraintes rencontrées dans la construction. Il faut que l’armature soit disposée aux endroits où il faut résorber des efforts d’extension dus :

• soit à une traction directe (tirants) ;

• soit à un phénomène de flexion simple ou composée (poutres, piliers, etc.).

Le phénomène d’adhérence permet le transfert des efforts du béton à l’acier et réciproquement.

4.2 Résistance à la traction

Le béton possède une résistance à la traction. Celle-ci est faible en regard de sa résistance à la compression. Cette faible valeur amène à placer des armatures longitudinales dans toutes les pièces soumises à une traction pour reconstituer une section capable de travailler en traction.

Les deux matériaux étant solidaires, il faut que les déformations soient égales.

Dans un premier temps, la déformation élastique est instantanée, puis différée, et s’étend jusqu’à la limite de rupture du béton. Celui-ci, par adhérence, admet de subir une déformation trois ou quatre fois plus élevée que celle qu’accepterait un béton non armé. Cette déformation élastique du béton est uniforme, et l’extension de l’acier accroît sa résistance à la traction : le béton en contact, sollicité par adhérence, raccourcit, enserrant davantage la barre tendue.

L’armature permet donc au béton d’être mieux utilisé, et réciproquement, cette possibilité d’étirage du béton, lorsqu’il est armé, permet de faire travailler l’acier à un taux convenable.

Dans un deuxième temps, le béton accompagne plastiquement l’acier jusqu’à la rupture.

Les fissures des zones tendues du béton armé sont inévitables. Le béton armé, dès sa mise en service, est normalement un système fissuré dont les éléments prennent appui les uns sur les autres et sont reliés par les armatures.

Elles sont la conséquence du fonctionnement mécanique de l’ouvrage, mais ne doivent compromettre ni la résistance,...