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Valérie GUILLET : Consultante qualité sécurité environnement, experte technique transport des matières dangereuses Perennéo
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Le transport des marchandises dangereuses nécessite non seulement de choisir des contenants spécifiques à la matière à transporter, mais également des véhicules adaptés, en fonction des contraintes techniques de livraison et des caractéristiques de la matière.
Comment préparer correctement une expédition ? Quelles sont les bonnes pratiques à respecter ?
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2. Quels sont les points clefs de l’organisation d’une expédition ?
2.1 Règles pour le chargement en commun
Le premier point à prendre en compte pour l’organisation d’une expédition est de vérifier que les différentes marchandises dangereuses prévues dans l’expédition peuvent effectivement voyager dans la même unité de transport. Il faut donc se référer au § 7.5.2 de l’ADR et vérifier la compatibilité deux à deux des marchandises transportées. De manière générale, en transport terrestre, il s’agit le plus souvent de ne pas charger de matières de la classe 1 (explosifs) avec des marchandises d’autres classes. Cette vérification n’est pas applicable aux marchandises emballées en quantités « limitées » ou « exceptées » (cf.Le transport en colis : Quelles exemptions pour les emballages en faibles quantités ? [FIC 1239]).
Le transport par voies maritime et aérienne impose des restrictions plus sévères. Il faudra donc se reporter aux réglementations correspondantes (IMDG et IATA) dans le cas d’expéditions multimodales.
Par ailleurs, conformément au § 4.3.2.3.6, les matières risquant de réagir dangereusement entre elles ne doivent pas être transportées dans deux compartiments contigus de citerne.
Enfin, le transport en commun avec des denrées alimentaires, d’autres objets de consommation ou des aliments pour animaux est soumis aux règles du § 7.5.4 pour le cas général ou du § 4.3.2.1.6 pour les citernes. Même si ces chapitres permettent un transport en commun de marchandises dangereuses avec des denrées alimentaires dans certains cas et sous certaines conditions, il est toutefois recommandé d’éviter ces situations en raison du risque de contamination qu’elles représentent.
HAUT DE PAGE2.2 Quantités...
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DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
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Le transport des marchandises dangereuses : structure de la réglementation
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Responsabilités des intervenants dans le transport de marchandises dangereuses
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La sûreté en transport de matières dangereuses : mesures générales et mesures spécifiques
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Le transport en colis : quelles obligations pour les emballages et grands emballages ?
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Outil de calcul du seuil d’exemption du § 1.1.3.6 (Outil
fic1241m1.xlsx
).Cet outil est un tableur préprogrammé permettant de faire le calcul du § 1.1.3.6 de l’ADR, et de savoir si une expédition peut bénéficier des exemptions prévues au § 1.1.3.6.
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Arrêté du 29 mai 2009 modifié relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres, dit « arrêté TMD ».
Ce site rassemble toutes les recommandations de l’ONU relatives au transport des marchandises dangereuses par route et par voies de navigation intérieures, ainsi que les fichiers pdf de l’ADR et de l’ADN (rubrique « Nos activités » puis « Transport » puis « Dangerous goods »).
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