Quelle est l’utilité du placardage et de la signalisation orange ?
Comprendre les obligations liées à l’ADR
FIC1132 v1 Fiche pratique

Quelle est l’utilité du placardage et de la signalisation orange ?
Comprendre les obligations liées à l’ADR

Auteur(s) : Amandine DIONNET

Relu et validé le 27 nov. 2016 | Read in English

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1 - Qu’est-ce qu’un emballage homologué pour les marchandises dangereuses ?

2 - Que doit renseigner le marquage / l’étiquetage ?

3 - Quelle est l’utilité du placardage et de la signalisation orange ?

4 - Établissez les documents TMD

  • 4.1 - Le document de transport
  • 4.2 - Les consignes de sécurité
  • 4.3 - Le protocole de sécurité
  • 4.4 - Le « permis ADR »

5 - Notre conseil

  • 5.1 - Mettez en place un plan de circulation et d’accès sur le site
  • 5.2 - Réalisez une sensibilisation à la sûreté
  • 5.3 - Établissez une check-list de contrôle du véhicule

6 - Erreurs à éviter

  • 6.1 - Ne sous-estimez pas la quantité de vos marchandises dangereuses à expédier

7 - Foire aux questions

8 - Abréviations et acronymes

9 - Glossaire

Sommaire

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Auteur(s)

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INTRODUCTION

Vous êtes soumis à la réglementation ADR (Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route) de par votre activité liée au transport de marchandises dangereuses par route, ceci afin de prévenir tout risque d’accident/incident lié au transport de ces marchandises dangereuses.

Cette fiche a pour objectif de décrypter la réglementation ADR, et ainsi de vous permettre de mieux comprendre vos obligations en fonction de votre activité et des marchandises dangereuses impliquées.

Les modalités imposées par l’ADR portent sur le classement, la nature de l’emballage et l’étiquetage des marchandises dangereuses mais également sur la construction, l’équipement et la circulation des véhicules transportant ces marchandises.

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-fic1132

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3. Quelle est l’utilité du placardage et de la signalisation orange ?

Le placardage et la signalisation vont permettre aux services de secours d’identifier, en cas d’accident, les matières dangereuses à distance, sans devoir s’exposer de manière inconsidérée aux risques correspondants.

Des plaques-étiquettes doivent être apposées sur les parois extérieures des conteneurs et véhicules selon les prescriptions du 5.3.1 de l’ADR « Placardage » de manière à indiquer le danger présenté par le chargement. Elles correspondent aux étiquettes prescrites dans la colonne (5) et, le cas échéant, la colonne (6) du tableau A « Liste des marchandises dangereuses » pour les marchandises dangereuses contenues dans le conteneur ou le véhicule et doivent être conformes aux spécifications du 5.3.1.7 « Caractéristiques des plaques-étiquettes ».

Exemple : Pour les marchandises pouvant constituer un risque pour l’environnement, une plaque « poisson/arbre mort » devra être apposée à l’arrière et sur les côtés du véhicule.

L’identification rapide par la signalisation des matières transportées est établie selon le chapitre 5.3.2 « Signalisation orange ». Les véhicules transportant des marchandises dangereuses doivent porter à l’avant et à l’arrière une plaque rectangulaire (cf. figure 3) de 30 cm de hauteur sur 40 cm de largeur composée de deux panneaux de couleur orange rétroréfléchissants conformes au 5.3.2.2 « Spécifications concernant les panneaux orange ». Pour les marchandises emballées, cette plaque orange reste vierge, pour les citernes elle est codifiée de sorte que l’on trouve :

  • dans la partie supérieure le numéro d’identification du danger que l’on retrouve dans la colonne (20) du tableau A « Liste des marchandises dangereuses » ;

  • dans la partie inférieure le numéro ONU de la marchandise.

Le numéro d’identification du danger comporte deux ou trois chiffres correspondants aux dangers suivants (5.3.2.3 « Signification des numéros d’identification du danger ») :

  • 2 : Émanation de gaz résultant de pression ou d’une réaction chimique ;

  • 3 : Inflammabilité de matières liquides (vapeurs) et gaz ou matière liquide auto-échauffante ;

  • 4 :...

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