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Auteur(s)
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Nicolas KIEFER : Préventeur, consultant et formateur HSE, directeur d’Evarisk, Montpellier, France
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Lire l’articleINTRODUCTION
Les centres agréés VHU (ce que le grand public nomme « casse automobile ») ont l’obligation légale d’effectuer la dépollution des véhicules hors d’usage (VHU). Cette activité, bien que bénéfique pour l’environnement, expose néanmoins les salariés de ces centres à des risques chimiques qui ne sont pas toujours bien appréhendés. Cette fiche permet de faire le point. Elle s’adresse aux exploitants de centres, aux préventeurs et aux consultants intéressés par le sujet.
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Notre conseil4. Proposer des solutions simples et concrètes
Les solutions de réduction du risque chimique dans un centre VHU passent par l’application des principes généraux de prévention énoncés par l’ article L. 4121-2 du Code du travail.
Plus concrètement, il s’agit de privilégier, pour toutes les opérations exposant à l’inhalation de fumées, gaz et poussières, une aspiration localisée au plus près de la source de pollution. Pour la dépollution des fluides, il existe sur le marché des kits de récupération. Ces kits permettent de récupérer :
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les carburants seuls avec un transfert direct vers les cuves de stockage ;
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les quatre fluides (frein, huile, lave-glace, liquide de refroidissement).
La prévention passe aussi par une meilleure formation des salariés chargés de la dépollution de ces véhicules. À ce titre, il convient d’insister sur le choix et l’entretien des équipements de protection individuelle, notamment des masques filtrants. La vidange du réservoir par l’utilisation d’une pompe et la récupération du carburant dans un jerrican sont conseillées. Le port d’un masque filtrant type A (bande marron) est recommandé.
Il convient notamment d’être vigilant vis-à-vis des véhicules à risques, c’est-à-dire les véhicules accidentés et les véhicules présentant une fuite de liquides.
Les huiles usagées (moteur, frein, boîtes de vitesses, amortisseurs, direction assistée, etc.) et les carburants doivent être retirés par vidange gravitaire dans un container plastique placé sur rétention. La collecte de ces huiles sera réalisée par une société spécialisée.
Il convient également que les salariés chargés de la manipulation des fluides frigorigènes soient titulaires de l’attestation d’aptitude délivrée par un organisme évaluateur certifié.
Une fois l’évaluation du risque chimique réalisée, l’employeur demandera à un organisme accrédité un contrôle technique annuel visant à vérifier le respect des VLEP (valeurs limites d’exposition professionnelle).
Le matériel de dépollution, notamment le perforateur de réservoirs et la station de dépollution, devra être entretenu et en bon état. Toutes les cuves de récupération des fluides seront...
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DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
ANNEXES
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Arrêté du 2 mai 2012 relatif aux agréments des exploitants des centres VHU et aux agréments des exploitants des installations de broyage de véhicules hors d’usage
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Décret du 24 novembre 2022 relatif à la gestion des véhicules hors d’usage et à la responsabilité élargie des producteurs de voitures particulières, de camionnettes, de véhicules à 2 ou 3 roues
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Circulaire du 27 août 2012 relative aux modalités d’application de l’arrêté du 2 mai 2012 relatif aux agréments des exploitants des centres VHU et aux agréments des exploitants des installations de broyage de véhicules hors d’usage.
L’ INRS propose une fiche d’aide au repérage de produits cancérogène (rechercher FAR 26 – Démantèlement des véhicules hors d’usage [VHU] dans l’outil de recherche)
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