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Hypothèses générales et objectifs de l’article
Théorie de l’usure - Modèles bidimensionnels
TRI503 v1 Article de référence

Hypothèses générales et objectifs de l’article
Théorie de l’usure - Modèles bidimensionnels

Auteur(s) : Éric Felder, Pierre Montmitonnet

Date de publication : 10 déc. 2017 | Read in English

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1 - Hypothèses générales et objectifs de l’article

2 - Modélisations bidimensionnelles

3 - Une tentative de synthèse

4 - Conclusion

5 - Glossaire

Sommaire

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RÉSUMÉ

Cet article vise à permettre l’optimisation et la prévision de la durée de vie des contacts frottants. La loi de Preston-Archard décrit l’effet sur le volume d’usure de la force normale et de la longueur de glissement à l’aide de la vitesse d’usure. Il présente l’analyse mécanique de contacts frottants à l’aide des modèles microplastiques bidimensionnels et en déduit la vitesse d’usure de matériaux ductiles, pouvant subir de grandes déformations avant rupture. Il discute la validité expérimentale de ce modèle dans le cas des matériaux métalliques et compare cette approche à celles des autres modèles connus.

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Auteur(s)

  • Éric Felder : Maître de Recherches honoraire - MINES ParisTech-CEMEF, Antibes, France

  • Pierre Montmitonnet : Directeur de Recherches CNRS - MINES ParisTech-CEMEF, Sophia-Antipolis, France

INTRODUCTION

Le mouvement relatif entre deux solides engendre deux phénomènes indissociables et irréversibles : le frottement, c’est-à-dire la résistance mécanique à ce mouvement relatif et l’usure, c’est-à-dire la perte de matière des corps antagonistes. Contrairement au frottement qui a des conséquences positives et négatives, l’usure des pièces frottantes des mécanismes et des outils de fabrication n’a que des côtés négatifs et doit être minimisée. Toutefois, un contact implique deux antagonistes et il est souvent souhaitable de concentrer les phénomènes d’usure, a priori inévitables, sur l’une des deux pièces, la plus facile et la moins coûteuse à changer. Il faut noter par ailleurs que l’objectif des procédés d’usinage par abrasion est d’ôter de la matière à la pièce usinée à la vitesse la plus élevée possible, tout en minimisant l’endommagement et l’usure des agents abrasifs.

Comme il faut pouvoir prendre en compte l’usure dans la conception des machines et des opérations de fabrication, l’objectif de cet article est de fournir des modèles permettant de prévoir la vitesse d’usure des pièces frottantes et ainsi de maîtriser leur durée de vie. La loi de Preston-Archard a été présentée et commentée dans [TRI500]. Elle décrit l’effet sur le volume des débris d’usure V de la force normale P et de la longueur de glissement L à l’aide de la vitesse d’usure k. Dans un certain domaine de validité, lorsque les effets thermiques restent limités, on peut caractériser un contact frottant par sa vitesse d’usure : k = V/( PL ). L’article [TRI501] décrit les divers mécanismes d’usure d’origine mécanique, thermomécanique et physico-chimique. L’article [TRI502] présente la modélisation de l’usure par extrusion de bavures périphériques et l’approche élémentaire de l’abrasion à l’aide des équations de bilan de forces, de matière et d’énergie et des résultats des essais de rayure. Il précise la vitesse d’usure k ou le coefficient d’usure k* = k HV des matériaux ductiles, où HV désigne la dureté Vickers de la pièce considérée, sachant qu’un matériau ductile peut par définition subir de grandes déformations avant rupture. Le présent article poursuit l’analyse mécanique des contacts frottants à l’échelle microscopique entamée dans [TRI502]. Il présente l’approche bidimensionnelle, analytique, puis numérique, de l’abrasion, puis discute la validité expérimentale de ces diverses modélisations de l’usure induite par une contre-pièce dure et rugueuse dans le cas des métaux.

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-tri503

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1. Hypothèses générales et objectifs de l’article

Comme dans l’article [TRI502], la contrepièce 2 du solide 1 dont on modélise l’usure est supposée rugueuse et la dureté du solide 2 est supérieure d’au moins 25 % à celle du solide 1, ce qui limite sa propre usure par abrasion (cf. [TRI501]). Le contact est supposé sec ou en régime de lubrification limite, les films superficiels (oxydes, films limites ou réactionnels) limitant les phénomènes d’adhésion et de création de jonctions fortes. En régime de lubrification mixte, la pression supportée par un élément de contact est la somme d’une pression supportée par le lubrifiant p L et d’une pression supportée par les aspérités du solide le plus dur p: p = p L + p s. Dans tout ce qui suit, pour simplifier les notations, le symbole p (P) représente :

  • soit la pression sur un élément de contact (la force normale appliquée à une pièce de mécanisme) en régime sec ou de lubrification limite ;

  • soit la pression p s sur le contact (l’intégrale de p s sur l’ensemble du contact) en lubrification mixte.

Les solides considérés sont supposés élastoplastiques et ne présentant pas un écrouissage significatif (solides EPP). Dans l’approche analytique, on néglige l’élasticité et l’écrouissage (solides rigides parfaitement plastiques ou RPP). Un certain nombre de termes utilisés font l’objet d’un glossaire explicatif dans ...

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BIBLIOGRAPHIE

  • (1) - CHALLEN (J.M.), OXLEY (P.L.B.) -   An explanation of the different regimes of friction and wear during the abrasion of metals,  -  Wear 53 229-243 (1978).

  • (2) - PETRYK (H.) -   *  -  Slip line field solutions for sliding contact, Proc. I. Mech. Engrs Int. Conf. Tribology : Friction, lubrication and wear (London) C140/87 987-994 (1987).

  • (3) - CHALLEN (J.M.), OXLEY (P.L.B.) -   Predicting Archard’s wear coefficient for metallic sliding friction assuming a low cycle fatigue wear mechanism,  -  Wear 111 275-288 (1986).

  • (4) - BLACK (A.J.), KOPALINSKI (E.), OXLEY (P.L.B.). -   Sliding metallic wear test with in-process wear measurement : a new approach to collecting and applying wear data,  -  Wear 200 30-37 (1996).

  • (5) - MOALIC (A.), FITZPATRICK (J.A.), TORRANCE (A.A.) -   The correlations of characteristics of rough surfaces with their friction coefficients, Proc.  -  Instn Mech. Engrs 201 (C5) 321-329 (1987).

  • ...

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