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Le modèle de lubrification mixte
Modélisation des contacts rugueux par approche statistique
TRI250 v1 Article de référence

Le modèle de lubrification mixte
Modélisation des contacts rugueux par approche statistique

Auteur(s) : François ROBBE-VALLOIRE, Muriel QUILLIEN

Relu et validé le 23 juin 2021 | Read in English

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Présentation

1 - Domaine d’application

2 - Le modèle de Greenwood et Williamson

3 - Détermination des paramètres microgéométriques du modèle

4 - Cas de la résistance thermique de contact

5 - Le modèle de lubrification mixte

6 - Extension du modèle de contact de Greenwood et Williamson

7 - Conclusions

8 - Glossaire

Sommaire

Présentation

RÉSUMÉ

A l’échelle microgéométrique, tout contact entre deux éléments peut entraîner des perturbations à l’interface: surcontraintes mécaniques, modification de transferts thermiques, modification de lubrification… La prise en compte théorique du rôle de la microgéométrie est proposée dans cet article via une méthode statistique basée sur une décomposition de la microgéométrie en aspérités couplée à la description du comportement des aspérités en contact. Les différents éléments nécessaires à son utilisation sont développés et complétés par la présentation de trois applications possibles de cette méthode (aspects mécanique et thermique du contact statique, lubrification mixte du contact glissant).

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Auteur(s)

  • François ROBBE-VALLOIRE : Professeur des Universités - Laboratoire QUARTZ EA7393, Supméca, Saint-Ouen, France

  • Muriel QUILLIEN : Maître de Conférences - Laboratoire QUARTZ EA7393, Supméca, Saint-Ouen, France

INTRODUCTION

La fabrication de toute pièce mécanique génère à sa surface un (micro)relief, nommé rugosité ou microgéométrie, qui est la signature de la gamme de fabrication utilisée (combinaison entre le procédé de fabrication utilisé et les paramètres qui ont été appliqués à ce procédé). Le (micro)relief se matérialise par des variations locales de hauteur à différentes échelles dont la description et la caractérisation sont particulièrement bien détaillées dans différents articles des Techniques de L’Ingénieur. Ces articles soulignent deux caractéristiques essentielles de la microgéométrie, à savoir la variabilité statistique du relief et son caractère multi-échelle :

  • bien que les procédés d’usinage utilisent des outils de forme maîtrisée et des conditions de coupe reproductibles, les procédés d’élaboration des surfaces font intervenir des mécanismes d’arrachements ou de coupe qui induisent des dispersions de forme importantes, d’autant plus importantes que l’on tend vers les microgéométries les plus fines. La prise en compte de la microgéométrie nécessite de traduire cet aspect statistique aléatoire ce qui impose le recours à des techniques spécifiques qui intègrent ces variabilités dimensionnelles ;

  • les microgéométries de surface présentent des variations à différentes échelles, car il n’existe pas moins de trois ordres de grandeur de défauts ou échelle allant de la forme à la rugosité en passant par l’ondulation. La dernière échelle se situe à une dimension submicrométrique qui nécessite une grande finesse de description pour une discrétisation de la forme tandis que les premières échelles imposent des domaines dépassant les échelles millimétriques.

La présence de ce relief va être particulièrement importante au plan visuel en affectant la surface de la pièce, et au plan mécanique en intervenant lorsque les pièces sont en contact. Effectivement les variations de hauteur, même si elles se produisent à une échelle fine, sont suffisantes pour morceler le contact réel entre les deux pièces, et le rendre qualitativement très différent de celui qui existerait entre des surfaces idéales. Ainsi la connaissance du contact entre surfaces rugueuses va s’avérer relativement pertinente pour la prévision du comportement en service, car deux éléments vont la rendre relativement déterminante :

  • l’amplitude de la microgéométrie qui est susceptible de varier significativement par modification des conditions de fabrication des pièces. Ainsi, par exemple, des procédés de réalisation de surface comme le tournage peuvent permettre d’atteindre des rugosités sur trois décades (R a entre 0,1 et 10 µm), ce qui laisse une grande latitude pour ajuster ce paramètre à la valeur désirée ;

  • la microgéométrie qui a un rôle quantitatif important sur le comportement du contact.

Enfin, compte tenu de la petite taille des défauts microgéométriques à la surface de la pièce et de leur espacement de quelques dizaines de micromètres, une aire de contact supérieure au millimètre carré va comporter un grand nombre de spots de contact. La base du calcul statistique consiste à dire que ce grand nombre de contacts, même s’il est composé de morphologies différentes (et par voie de conséquence de comportements très différents), va être équivalent à un comportement moyen affecté à chaque aspérité. L’objectif de cet article est d’expliciter la démarche permettant d’obtenir de manière générale ce comportement moyen et d’en fournir l’expression pour certaines des applications les plus courantes.

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-tri250

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5. Le modèle de lubrification mixte

La lubrification mixte est un domaine particulier de lubrification [TRI1500] [BM7530] [BM7536] pour lequel l’épaisseur de film de lubrifiant est de l’ordre de grandeur du relief des pièces en contact. Il résulte de cette situation un caractère discontinu du film d’huile (figure 22) comportant des zones de lubrification liquide sur la majorité du contact et des zones de contacts directs sur le complément.

5.1 Comportement tribologique en présence de lubrification mixte

Il est important de noter que ces deux types de morphologie (zone de lubrification liquide et contact direct) vont avoir des comportements tribologiques très différents.

Sur le plan du frottement, par exemple, la lubrification liquide peut permettre d’obtenir localement des coefficients de frottement de l’ordre de 0,01 voire moins suivant la viscosité du fluide et l’épaisseur locale du film liquide. Les contacts directs, profitant de l’environnement d’huile (pièces recouvertes d’une couche grasse de type épilamen) vont, dans le meilleur des cas, générer des frottements au moins 10 fois plus importants que ceux existant avec un film fluide. Ainsi, le coefficient de frottement local sera au mieux de l’ordre de 0,10. En fonction de la proportion entre ces deux morphologies, les coefficients de frottement vont pouvoir varier sur une large plage entre les valeurs très faibles du film fluide (0,01 et moins) et les valeurs du contact direct (0,10 et plus). L’évolution du coefficient de frottement est généralement décrite au moyen d’une courbe nommée courbe de Stribeck qui présente l’évolution...

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BIBLIOGRAPHIE

  • (1) - CARBONE (G.), BOTTIGLIONE (F.) -   Asperity contact theories : Do they predict linearity between contact area and load.  -  Jour. Mech. Phys. of Solids, vol. 56, 2555-2572 (2008).

  • (2) - ADAMS (G.), NOSONOVSKY (M.) -   Contact modeling – forces.  -  Tribology International, vol. 33, 431-442 (2000).

  • (3) - LIU (G.), WANG (Q.), LIN (C.) -   A survey of current models for simulating the contact between rough surfaces,  -  Tribology Transactions, vol. 42, 581-591 (1999).

  • (4) - MAJUMDAR (A.), TIEN (C.L.) -   Fractal characterization and simulation of rough surfaces,  -  Wear, Vol. 136, 313-327 (1990).

  • (5) - GREENWOOD (J.), WILLIAMSON (J.) -   Contact of nominally flat surfaces,  -  Proc. R. Soc., A295, 300-319 (1966).

  • (6) - GREENWOOD (J.), TRIPP (J.M.) -   The...

1 Sites Internet

AFNOR : http://www.afnor.org

ISO : http://www.iso.ch

CNOMO : http://www.cnomo.com

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2 Normes et standards

AFNOR NF EN ISO 12085 ((1998-03-01)), appelée « norme motifs – ligne enveloppe supérieure »

AFNOR NF EN ISO 4287 ((1998-12-01)), appelée « norme ligne moyenne »

HAUT DE PAGE

3 Annuaire

Organismes – Fédérations – Associations (liste non exhaustive)

Collège français de métrologie (CFM) : http://www.cfmetrologie.com

Laboratoires – Bureaux d’études – Écoles – Centres de recherche (liste non exhaustive)

Centre technique des industries mécaniques (CETIM) : http://www.cetim.fr/

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