Travaux publics et infrastructures

Les dernières parutions de cette offre sont :

• 3 mars 2026

  TRI4650 Relu et validé

  Adhérence des chaussées

  Cet article présente un bref aperçu de l'état des connaissances sur l'adhérence des chaussées. Après avoir présenté des notions de base liées à l'adhérence comme les mécanismes de contact pneu/chaussée, au rôle de la texture du revêtement de chaussée ou aux méthodes de caractérisation, l'article se focalise sur l'influence des contaminants et l'usure des chaussées en abordant spécifiquement des aspects peu étudiés comme des surfaces recouvertes par la neige ou la glace et l'usure due au vieillissement des matériaux bitumineux et aux variations saisonnières.

• 10 avril 2025

  C5231

  La Gestion alternative des eaux pluviales (GAEP)

  Les grands défis de la gestion des eaux pluviales sont de prévenir les inondations, maîtriser les volumes d'eaux et protéger la qualité des milieux récepteurs.Cet article montre l'importance d'une gestion alternative des eaux pluviales (GAEP) face aux défis de l'urbanisation et du changement climatique, en intégrant des solutions durables inspirées des processus naturels. Il évoque également les impacts environnementaux négatifs d'une gestion inadéquate, tels que la pollution et l'érosion des sols.L'article présente des stratégies comme la gestion à la source, les infrastructures vertes et les approches décentralisées, pour améliorer la résilience des infrastructures face aux événements pluvieux.

• 10 mars 2025

  C5560

  Analyse des chocs de bateaux et de navires sur les appuis de ponts

  Cet article traite de la prise en compte des actions et des situations accidentelles affectant les appuis de ponts franchissant des voies navigables intérieures ou maritimes et, plus généralement, les obstacles fixes implantés dans ces mêmes voies.Il inclut la prise en compte d’efforts dus à des chocs de bateaux ou de navires selon les dispositions prévues par la norme Eurocode NF EN 1991-1-7 – Actions accidentelles.

• 10 février 2025

  C4201

  Assainissement des agglomérations - Ouvrages et systèmes spéciaux

  La gestion des infrastructures urbaines met l'accent sur la construction et l'entretien des ouvrages d'écoulement des eaux usées et pluviales, nécessitant des conceptions hydrauliques et techniques précises pour divers contextes. Les types de réseaux (unitaires, séparatifs, pseudo-séparatifs) ont des exigences spécifiques demandant une gestion rigoureuse.Le développement durable est essentiel, notamment via des systèmes de rétention et de déviation comme les bassins de retenue et les déversoirs d'orage pour prévenir les inondations.

• 10 février 2025

  C4200

  Assainissement des agglomérations - Principes généraux et effluents présents

  Le texte présente une vue d'ensemble des principes généraux de l'assainissement. Historiquement, l'évacuation des eaux usées et de ruissellement a évolué pour prévenir les inondations et les contaminations sanitaires. Les systèmes d'assainissement peuvent être unitaires ou séparatifs, chacun avec ses avantages et inconvénients. Des méthodes alternatives, comme l'infiltration locale des eaux pluviales, se sont développées depuis les années 1970 pour une gestion plus durable et respectueuse de l'environnement.Les eaux usées domestiques et industrielles doivent être collectées et traitées pour éviter la pollution des milieux naturels. Les premières pluies après une période sèche sont souvent très polluées, et des techniques spécifiques de traitement et gestion sont nécessaires.

• 10 août 2024

  C5223

  Traitement des eaux résiduaires des agglomérations - Filières extensives et traitements tertiaires

  Sont détaillées dans cet article les différentes filières de traitement des eaux résiduaires d’origine domestiques, dites extensives.Après un chapitre sur les mécanismes en jeu dans ces filières, sont abordées les techniques de traitement des eaux résiduaires suivantes :- infiltration-percolation ;- filtre planté à écoulement vertical ; - filtre planté à écoulement horizontal ; - lagunage naturel ; - lagunage aéré.Suit un chapitre relatif aux traitements tertiaires. Sont abordées les techniques suivantes :- désinfection par chloration, ozonation ou ultraviolets ;- oxydants chimiques avancés ;- déphosphatation par précipitation chimique ;- Filtration avancée : filtration lente et tamisage ;- membranes ;- unités d’échanges d’ions.

• 10 août 2024

  C5222

  Traitement des eaux résiduaires urbaines - Filières intensives

  Cet article aborde en détail les différentes technologies intensives de traitement des eaux résiduaires urbaines, allant des dispositifs classiques aux systèmes innovants, comme les bioréacteurs à membrane.Les principes, les règles de conception et de dimensionnement, les avantages et les limites des différentes techniques sont discutés ici.

• 10 août 2024

  C5221

  Gestion des boues résiduaires urbaines

  La gestion des boues résiduaires urbaines, sous-produits des stations de traitement des eaux résiduaires urbaines (STERU), sont d’une importance critique pour l’environnement et la santé publique. Ces boues se composent de matières organiques, minérales, micro-organismes et d'une grande proportion d'eau, nécessitant des traitements spécifiques pour leur stabilisation et leur valorisation.Les techniques usuelles de traitement incluent notamment la digestion anaérobie, le compostage, la stabilisation aérobie thermophile, le séchage, et l'incinération, chacune adaptée aux différentes caractéristiques des boues et devant respecter diverses réglementations.

• 10 août 2024

  C4314

  Les routes - Matériaux de chaussées souples et semi-rigides

  Les matériaux souples et semi-rigides utilisés dans les couches de chaussées sont fabriqués à partir de constituants de base qui sont : les granulats, les liants hydrocarbonés, les liants hydrauliques, les liants pouzzolaniques et les chaux.L'objectif du présent article est de caractériser ces matériaux afin de répondre au mieux aux exigences de dimensionnement des chaussées routières. En effet, les couches constitutives de la chaussée doivent, tout d'abord, résister aux actions répétées des charges roulantes, et plus particulièrement des poids lourds (usure superficielle de la couche de roulement, formation d'ornières par fluage du matériau, fatigue des couches traitées, etc.). Elles doivent, d'autre part, résister aux sollicitations d’ordre climatiques (pluie, gel, dégel, etc.).

• 10 mai 2024

  C4316

  Dimensionnement des chaussées routières

  Cet article traite du dimensionnement des chaussées routières. Après un bref survol historique des méthodes de dimensionnement, pratiquées dans différents pays, l’article présente l’évolution de la méthode de dimensionnement en France et les différents documents publiés par le réseau scientifique et technique, ainsi que les différentes normes.L’article souligne les spécificités de la méthode de dimensionnement appliquée en France et la richesse des solutions en matière de structures de chaussées. Il pointe aussi l’importance accordée en France à la qualité des plateformes supports et le rôle qu’elles jouent pour assurer la pérennité des chaussées, vis-à-vis des sollicitations du trafic et des conditions climatiques.

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