3. Aspects sécurité – détection des trains
Contrairement aux routes, où les véhicules peuvent s’éviter, le rail impose une contrainte forte puisqu’aucune déviation n’est possible. Les exploitants ont donc dû développer des systèmes de localisation et de coordination en temps réel pour éviter les collisions. Cela implique de pouvoir détecter les trains. La solution a été de séparer les lignes en cantons (ou blocks ) en faisant en sorte de n’avoir qu’un seul train par canton figure 3 . Aujourd’hui encore toutes les voies ferrées du monde sont réparties en cantons.
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Aspects sécurité – détection des trains
Aspects sécurité – aiguillages – passages à niveau (PN)
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