Évolution des technologies
Signalisation et automatisme ferroviaire

Les évolutions technologiques et fonctionnelles en signalisation ferroviaire ont suivi celles rencontrées plus généralement dans les domaines techniques avec, toutefois, des adaptations et, disons-le parfois des retards, le domaine du rail privilégiant toujours la sécurité et la fiabilité de ses équipements plutôt que les innovations en elles-mêmes . Ceci est vrai partout dans le monde et quelles que soient les applications et les besoins, ceux des grandes lignes comme ceux des transports urbains.

En observant les évolutions des postes d’aiguillage, les premiers systèmes d’enclenchements sont apparus dès les années 1840, par exemple avec les premiers postes Vignier en France en 1847, afin d’assurer l’exploitation en toute sécurité en évitant les rattrapages comme les nez-à-nez. Devant la nécessité d’augmenter la capacité...