4. Aspects sécurité – aiguillages – passages à niveau (PN)
4.1 Les aiguillages et leur signalisation
Aux débuts des chemins de fer, dès qu’une voie ferrée était construite, elle l’a bien entendu été pour y faire circuler plusieurs trains et pas uniquement un seul ! La notion d’« aiguillage » (plus généralement on parle d’« appareil de voie ») est donc apparue tout de suite, soit pour que deux trains circulant en sens inverses sur une même voie puissent se croiser, soit pour pouvoir garer un train et laisser passer un autre convoi. Les aiguillages ont aussi un rôle important, en voie unique comme en double voie, pour la création d’itinéraires multiples à partir d’une voie principale : exemple d’un faisceau de voies à quai en gare à partir d’une voie principale.
Les appareils de voie sont non seulement un composant...
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Aspects sécurité – aiguillages – passages à niveau (PN)
Aspects sécurité – enclenchements
Sources bibliographiques
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Article inclus dans l'offre
"Systèmes ferroviaires"
(
62 articles
)
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.
Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.
Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.
Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.
