9. Aspects sécurité – contrôles de vitesse et pilotages automatiques (KV et PA) des métros
L’Union internationale des transports publics (UITP) est l’organisme international gérant et centralisant les besoins et les intérêts de tous les systèmes de transports publics (urbains) dans le monde… ou presque. Il s’agit donc des quelques 160+ villes (ou régions) ayant aujourd’hui un métro en exploitation, des 200-300 systèmes de tramways et bien-sûr des milliers de villes ayant un réseau de bus ; sans oublier d’autres types de transports publics plus particuliers, qu’il s’agisse de lignes de bateaux, de systèmes à câble (funiculaires, téléphériques…), etc.
Avant d’aborder les systèmes de contrôle de vitesse (KV, ou ATP pour Automatic Train Protection ) et/ou de Pilotage Automatique (PA, ou ATO pour Automatic Train Operation , précisons bien ces notions.
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Aspects sécurité – contrôles de vitesse et pilotages automatiques (KV et PA) des métros
Aspects sécurité – automatismes GoA2-3-4 métros vs grandes lignes
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