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Vibrations d'usinage - Comment les identifier et les limiterARCHIVE | Réf : BR2005 v1
Auteur(s) : Jacques LAMBERT, Michel VALLET, Bruno VINCENT
Date de publication : 10 oct. 2007
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1.1 Définition de l'exposition
L'exposition au bruit des transports peut être définie comme la dose de bruit reçue par un individu pendant une période de temps donnée (temps d'exposition). Suivant la durée de la période considérée, on parlera d'exposition instantanée (due à un événement sonore isolé), à court terme (journée) ou à long terme (année).
Pour un résident ou un riverain d'infrastructures de transport, cette exposition est généralement mesurée par un sonomètre ou calculée par un logiciel, en référence à la façade de son habitation. Cette exposition ne correspond donc pas au cumul des bruits auxquels l'individu est exposé dans les différents lieux qu'il fréquente au cours d'une journée (domicile, moyens de transport, lieu de travail, lieux de loisirs...), mais elle fournit une indication assez précise de la qualité de l'environnement sonore à proximité de son lieu d'habitation.
les mesures s'effectuent selon la norme NF S 31-110 « Caractérisation et mesurage des bruits de l'environnement – Grandeurs fondamentales et méthodes générales d'évaluation », et plus particulièrement la norme NF S 31-085 pour le bruit routier et NF S 31-088 pour le bruit issu du trafic ferroviaire.
L'exposition totale d'un individu est, quant à elle, mesurée en utilisant un dosimètre, porté par l'individu, qui cumule l'ensemble des bruits auquel il est soumis au cours d'une journée entière dans les différents lieux qu'il fréquente, toutes sources de bruit confondues. Mais cette méthode est lourde à mettre en œuvre et ne peut être utilisée que pour caractériser l'exposition d'un faible nombre de personnes (voir les références [1] et [2] de la fiche documentaire [BR 2 005]).
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BRUIT ET VIBRATIONS
(1) - LARNAUDIE (M.) - Évaluation de l'exposition des Parisiens au bruit. - DESS QCBA. Mairie de Paris (sept. 2002).
(2) - KONO (S.), SONE (T.), NIMURA (T.) - Personal exposure and reaction to noise in daily life. - JASA, vol. 64, Issue S1, p. S126 (nov. 1978).
(3) - JOUHANEAU (J.) - Effet du bruit sur l'homme. - [G 2 720] Techniques de l'Ingénieur, base documentaire Bruits et vibrations (2001).
(4) - PARIZET (E.) - Perception acoustique et qualité sonore. - [R 6 140] Techniques de l'Ingénieur, base documentaire Bruits et vibrations (2006).
(5) - LEWY (S.) - L'aéroacoustique en aéronautique. - [BR 2 020] Techniques de l'Ingénieur, base documentaire Bruits et vibrations (2007).
(6) - LIÉNARD (P.) - Décibels et indices de bruit. Diverses méthodes...
Au milieu des années 1980, près de la moitié de la population française est exposée à un niveau de bruit diurne extérieur de plus de 55 dB(A).
D'après le tableau , il semble qu'à cette même époque l'exposition à un niveau supérieur au seuil recommandé par la loi sur le bruit de 1992 concerne 28 % de la population.
Par ailleurs, il existe de fortes disparités géographiques (tableau ).
HAUT DE PAGE
Arrêté du 4 avril 2006 relatif à l'établissement des cartes de bruit et des plans de prévention du bruit dans l'environnement.
Directive 2002/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 25 juin 2002 relative à l'évaluation et à la gestion du bruit dans l'environnement (JOCE du 18 juillet 2002).
Loi no 92-1444 du 31 décembre 1992 relative à la lutte contre le bruit (JO du 1er janvier 1993).
Directive...
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