Bibliographie & annexes
Présentation
Auteur(s)
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Anne BERNARD-GÉLY : Ingénieur en Chef des Ponts, des Eaux et Forêts - Directeur Général de CIMbéton - Ancien Professeur à l’École Nationale des Ponts et Chaussées
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Jean-Armand CALGARO : Ingénieur Général des Ponts, des Eaux et Forêts - Ancien Professeur à l’École Nationale des Ponts et Chaussées et au Centre des hautes études de la construction - Membre du Conseil général de l’Environnement et du Développement durable
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Lire l’articleINTRODUCTION
Un ouvrage d’art qu’il soit exceptionnel ou courant, est le fruit d’un travail d’équipe associant ingénieur et architecte, de la phase de mise au point du projet jusqu’à son exécution.
Le dialogue actif entre l’architecte et l’ingénieur, qui se traduit par une mise en commun des expertises techniques et des sensibilités esthétiques, permet de faire les bons choix, de trouver pour chaque ouvrage une solution adaptée et de l’inscrire en harmonie dans son environnement d’accueil.
Cette démarche collective à base de valeur ajoutée permet d’embellir et de bâtir harmonieusement notre cadre de vie.
L'expertise technique et scientifique de référence
VERSIONS
- Version archivée 1 de mai 1997 par Anne BERNARD-GÉLY, Jean-Armand CALGARO
DOI (Digital Object Identifier)
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Travaux publics et infrastructures
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Présentation
Quelques règles élémentaires d’esthétique1. Environnement et insertion paysagère
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Plusieurs textes réglementaires définissent la politique de l’État et synthétisent les bonnes pratiques à respecter pour intégrer les ouvrages d’art en harmonie dans leur site d’implantation :
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circulaire du 24 septembre 1984 relative à la qualité paysagère et architecturale des ouvrages routiers ;
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circulaire n° 87-88 du 27 octobre 1987 relative aux modalités d’établissement et d’instruction des dossiers techniques concernant la construction et l’aménagement des autoroutes concédées ;
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circulaire n° 94-56 du 5 mai 1994 relative aux modalités d’élaboration, d’instruction et d’approbation des opérations d’investissements sur le réseau routier national non concédé ;
-
circulaires n° 96-19 du 12 décembre 1995 et du 31 mars 2005 relatives à la politique « 1 % paysage et développement » sur les autoroutes et les grands itinéraires interrégionaux.
Ces circulaires intègrent les préoccupations de qualités paysagères et architecturales des ouvrages lors de la construction de nouvelles infrastructures routières et autoroutières. Elles précisent en particulier que :
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l’objectif architectural de l’ouvrage doit être défini dès les études préliminaires après analyse de l’ensemble des contraintes du site ;
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les effets induits par les infrastructures doivent être maîtrisés.
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Les problèmes relatifs à la qualité paysagère et architecturale des ouvrages routiers sont traités dans la circulaire ministérielle du 24 septembre 1984. Celle-ci insiste sur le fait qu’aucune décision quant à la qualité paysagère et architecturale des ouvrages routiers ne doit être prise sans une connaissance suffisamment approfondie du site (caractère des espaces, perception de l’ouvrage, potentialités en aménagement, etc.). C’est à partir de cette analyse du site et d’une réflexion sur le projet que le projeteur aboutit au choix de l’objectif paysager et architectural et ce, dès le stade de l’étude préliminaire.
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La circulaire du 5 mai 1994 reprend ces idées et décrit, en particulier, la consistance minimale d’une...
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Environnement et insertion paysagère
BIBLIOGRAPHIE
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(1) - T 41 – Bétons et ouvrages d’art - Les ponts courants en béton, (Tome 1), Collection technique CIMbéton (2005).
-
(2) - T 42 – Bétons et ouvrages d’art - Les ponts courants en béton, (Tome 2), Collection technique CIMbéton (2006).
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(3) - T 43 – Bétons et génie civil - Les nouvelles solutions des bétons prêts à l’emploi, Collection technique CIMbéton (2005).
DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
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Réglementation du 18 janvier 2011 (abrogeant la directive 89/106/CEE) – Utilisation durable des ressources naturelles.
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Circulaires n° 96-19 du 12 décembre 1995 et du 31 mars 2005 – Politique « 1 % paysage et développement » sur les autoroutes et les grands itinéraires interrégionaux.
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Circulaire n° 94-56 du 5 mai 1994 – Modalités d’élaboration, d’instruction et d’approbation des opérations d’investissements sur le réseau routier national non concédé.
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Circulaire n° 87-88 du 27 octobre 1987 – Modalités d’établissement et d’instruction des dossiers techniques concernant la construction et l’aménagement des autoroutes concédées.
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Circulaire du 24 septembre 1984 – Qualité paysagère et architecturale des ouvrages routiers.
L’association CIMbéton assure le développement de la connaissance et la promotion des applications et des progrès techniques et des innovations des ciments et des bétons dans tous les secteurs de la construction :
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