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RÉSUMÉ
Cet article traite de la réalisation du plan d’installation de chantier. C’est un document indispensable pour l’obtention de certaines autorisations permettant le démarrage des travaux, mais aussi la référence pour l’ensemble des intervenants du chantier concernant l’installation et le fonctionnement de la zone. Bien réalisé, il permet en sus d’optimiser les différentes tâches et ainsi d’obtenir un meilleur rendement.
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-
Natacha BELLOIR : Conducteur d’opération - Service d’infrastructure de la Défense - Cet article est la version actualisée de l’article TBA540 intitulé rédigé en 2007.
INTRODUCTION
Le plan d’installation de chantier a plusieurs objectifs : il vise à fournir les indications nécessaires à l’implantation des différentes installations et matériels, à constituer une référence pour les intervenants, mais aussi à permettre l’obtention des différentes autorisations préalables au démarrage, notamment celle relative à l’installation des grues. Il impacte directement le futur déroulement des processus de construction, et sa mauvaise conception peut entraîner retard de chantier, coûts supplémentaires et accidents graves.
Limites du terrain, emplacement des constructions, voies de circulation, circuits de fluides, postes de travail, tous ces éléments doivent apparaître sur ce plan détaillé, de même que l’implantation des engins de levage. Ce dernier point impose l’étude de la nature du sol et l’intégration de critères de sécurité bien spécifiques, dont les zones interdites de survol, les interférences de grues et les contraintes liées au montage et démontage.
Ce plan précise également le tracé des voies de circulation et des cheminements à l’intérieur du chantier, ainsi que l’implantation du poste de préfabrication et du poste de bétonnage, dont l’encombrement est important.
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3. Contenu du plan d’installation
Ce plan doit être coté et détaillé. On y retrouvera :
-
les limites du terrain, avec les clôtures fixes et amovibles, et l’indication des accès ;
-
les obstacles naturels et industriels à protéger ;
-
les emplacements des constructions existantes et de celles à réaliser avec le nombre de niveaux et les niveaux des terrasses en couverture ;
-
les voies de circulation ;
-
les circuits de fluides, branchements et distributions ;
-
les engins de levage et leurs aires de balayage ;
-
les aires de stockage ;
-
les bennes à gravats ;
-
le cas échéant, les aires de préfabrication, de ferraillage et de lavage des camions.
En cas de tranches de travaux successives, les positions diverses des engins de levage doivent être indiquées ainsi que :
-
les emplacements et les surfaces des différentes aires de stockage, de préfabrication, de stationnement ;
-
les emplacements des divers baraquements.
En annexe du plan d’installation du chantier, sont joints généralement la liste des équipements prévus et un calendrier des travaux avec phasage des différentes tranches.
Les représentations graphiques des divers éléments que l’on retrouve sur les plans sont pour la plupart normés (figure 1).
3.1 Établissement et vérification
Avant de commencer la réalisation du PIC, certaines étapes préliminaires sont indispensables à la bonne prise en compte des éléments relatifs à l’opération.
HAUT DE PAGE
La visite du site est un prérequis indispensable. Un état des lieux devra donc être réalisé afin d’identifier les accès au chantier, la topographie du terrain et des environs du chantier, les réseaux existants (aériens et souterrains) ainsi que les obstacles à conserver ou...
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BIBLIOGRAPHIE
DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
NORMES
-
Marchés privés – Cahiers types – Cahier des clauses administratives générales applicable aux travaux de bâtiment faisant l’objet de marchés privés - NF P03-001 - Octobre 2017
-
Appareils de levage à charge suspendue – Sécurité – Grues à tour - NF EN 14439+A2 - Juillet 2009
ANNEXES
OPPBT (Organisme professionnel de prévention du bâtiment et des travaux publics)
Prévention BTP – Service de l’OPPBTP
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