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RÉSUMÉ
Les « stations sur plateformes de haute ou de basse altitude » (HAPS ou LAPS), porteuses d’équipements de communications, peuvent utiliser plusieurs formes de support selon les fonctions particulières demandées et les usages complémentaires recherchés. Ainsi, des ballons, des dirigeables, des avions sans pilote ou des drones peuvent jouer deux rôles en participant à la surveillance du territoire proche et à l’édification d’un réseau complémentaire aux réseaux de communication traditionnels, assurantainsi une connectivité mondiale complémentaire de type non terrestre.
L’économie et la réglementation de ces supports spatiaux en cours d’essais demeurent encore à être précisées.
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Daniel BATTU : Ingénieur en chef des Télécommunications honoraire et Consultant
INTRODUCTION
Les satellites atmosphériques ou HAPS (stations sur plateformes de haute altitude) peuvent être organisés pour une exploitation des réseaux téléphoniques mobiles avec accès à l’Internet dans des régions particulières et pour des utilisations spécifiques conjointes.
Dans la première utilisation mentionnée, quatre classes de satellites atmosphériques HAPS peuvent être distinguées, répondant à la définition énoncée par l’UIT-R : les ballons, les dirigeables, les structures volantes et des drones spécialisés.
À cette dernière catégorie, peuvent être rattachés les VTOL (véhicules à décollage et atterrissage très courts), et les LAPS (Low Altitude Platform Stations). L’économie et la réglementation de ces plateformes multifonctionnelles constituent encore des domaines à définir.
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Économie et gestion des HAPS/LAPSArticle inclus dans l'offre
"Systèmes aéronautiques et spatiaux"
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4. LAPS (Drones, UAV et VTOL)
4.1 Définitions
Le présent chapitre est dédié aux projets de drones civils, utilisés principalement pour des besoins de télécommunications mobiles en altitude inférieure à 1 500 m (LAPS).
Les « drones » ou UAV (Unmanned Aerial Vehicle) sont des véhicules aériens sans pilote ou des petits hydravions. Ils disposent de télécommandes associées à leur système de contrôle. Pour alimenter leur propulsion et leurs communications, la plupart d’entre eux disposent d’une source d’énergie électrique d’une capacité suffisante pour effectuer le parcours prévu et assumer leurs décollage et atterrissage en mode vertical (e-VTOL).
HAUT DE PAGE4.2 Variété des modèles
Selon la nature des applications visées, les modèles de drones/LAPS peuvent présenter des dimensions et des masses très différentes. La gamme s’étend de quelques grammes à une quinzaine de tonnes ; leur rayon d’action peut couvrir quelques centaines de mètres ou plusieurs centaines de km à une altitude variant entre 300 m et 20 km. La durée de leur mission peut également varier de quelques dizaines de minutes à plusieurs heures.
Pour assurer en permanence la surveillance d’une zone, ont été développés les drones HALE (Haute altitude longue endurance), exploités à 20 km d’altitude et les drones MALE (Moyenne altitude longue endurance), entre 7 à 15 km d’altitude pendant 24 h .
HAUT DE PAGE4.3 Applications visées
Les applications civiles peuvent aller de la simple surveillance, au relais de liaison téléphonique avec un autre équipement (terrestre ou sous-marin) jusqu’au transport de personnes ou de fret sur une courte distance (robot taxi ou taxi volant).
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BIBLIOGRAPHIE
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(1) - CAZIN (P.) - Drones. - Encyclopædia Universalis (2023).
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(2) - HAIDER (S.A.) et al - Coexistence of drones and terrestrial networks – AI-Based Energy Efficient UAVs-Assisted IoT data collection with resource optimization. - Dans IEEE Wireless Communications (2022).
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(3) - LI (X.) et al - Enabling 5G on the Ocean. - Dans IEEE Wireless Communications (2020).
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(4) - * - https://www.state.gov/artemis-accords/
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(5) - RABITZ (F.) - International Journal of the Commons. - Dans Les ressources spatiales et la politique de formation des régimes internationaux, vol. 17/1, p. 243-255 (2023).
-
(6) - LIEBERHERR (B.) - L’Ordre international fondé sur des règles. - Dans Politique de Sécurité : analyses...
DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
ANNEXES
Cailabs
Climate Impulse
Euro Airship
GDPR – General Data Protection Regulation
GSMA
HAPS Alliance
ISWAT – International Space Weather Actions Teams
KEYSIGHT
https://www.keysight.com/us/en/home.html
Lyncean Group of San Diego – Dirigeables modernes
SYRTE – Laboratoire national d’essais Systèmes de référence du Temps et de l’Espace
TST – Toulouse Space Team
https://www.toulouse-space-team.com
UIT-R – Catalogue des publications et recommandations de l’UIT-R
UNOOSA – United Nations Office for Outer Space Affairs
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