Conclusion
Systèmes de freinage ferroviaires - Effort et dissipation de l’énergie

BIBLIOGRAPHIE

• (1) - BOÎTEUX (M.) -   Le frein pneumatique ferroviaire – Partie 4 – Différents types de frein : freinage par frottement/freins à disques.  -  Chemins de fer, n° 415, juill.-août 1992.

• (2) - BOÎTEUX (M.) -   Le frein pneumatique ferroviaire – Partie 5 – Différents types de frein : freins à disques/freins électriques.  -  Chemins de fer, n° 422, sept.-oct. 1993.

• (3) - BOÎTEUX (M.) -   Le frein pneumatique ferroviaire – Partie 6 – Freins hydrauliques/dispositifs engendrant ou contrôlant l’effort de freinage.  -  Chemins de fer, n° 428, sept.-oct. 1994.

• (4) - BOÎTEUX (M.) -   Le frein pneumatique ferroviaire – Partie 7 – Dispositifs engendrant ou contrôlant l’effort de freinage.  -  Chemins de fer, n° 430, janv.-fév. 1995.

• (5) - BOÎTEUX (M.) -   Le frein pneumatique ferroviaire – Partie 9 – Problèmes particuliers concernant le freinage des trains à très grande vitesse.  -  ...

DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES

• Systèmes de freinage ferroviaires – Cinématique et performances.

• Systèmes de freinage ferroviaires – La commande du freinage.

NORMES

• Applications ferroviaires – Freinage – Vocabulaire générique - EN 14478 -

• Applications ferroviaires – Disques de frein pour matériel roulant ferroviaire - EN 14535 -

• Applications ferroviaires – Freinage – Garnitures de friction - EN 15328 -

• Applications ferroviaires – Freinage – Porte-semelles et clavette de semelle de frein pour véhicules ferroviaires - EN 15329 -

• Applications ferroviaires – Freinage – Critères pour la fonction et la performance des systèmes de freinage magnétiques pour véhicules ferroviaires - EN 16207 -

• Applications ferroviaires – Freinage – Semelles de frein - EN 16452 -

• Freins – Prescriptions concernant la construction des différents organes de frein - UIC 541-1 -

• ...

ANNEXES

1. 1 Annuaire
   1. 1.1 Constructeurs – Fournisseurs – Distributeurs (liste non exhaustive)
   2. 1.2 Organismes – Fédérations – Associations (liste non exhaustive)