Résumé
L'objectif de ce document est la compréhension et la résolution des problèmes du délaminage lors du perçage des plaques composites. Pour cela, nous avons utilisé une approche globale, basée sur la technique des plans d'expérience. Dans cette approche, on a regardé l'influence des paramètres de coupe et du procédé de fabrication des pièces composites sur l'étendue du délaminage en sortie du trou. À partir de ces plans d'expériences, nous avons proposé des modèles empiriques permettant de prédire les défauts en sortie du trou en fonction des paramètres de coupe. Ces modèles empiriques sont exploités afin de trouver les paramètres d'usinage optimaux. Également, nous montrons que l'intégration des nodules thermoplastiques dans la résine a permis d'améliorer la qualité d'usinage (réduction du délaminage et des zones d'arrachements).
Abstract
The aim of this paper consists of the understanding and the resolution of issues coming from delamination during composite plate drilling. We suggest using a global approach based on surface methodology technics. It leads to the study of the influence of drilling parameters as well as the manufacturing conditions on the delamination extension at the hole exit. Empirical models are developed to identify optimal parameters and predict occurrence of defects at the hole exit. Especially we underline the influence of thermoplastic nodules within the resin and their effect on the improvement of milling quality (reduction of delamination area and pull off as well).
Mots-clés
perçage, composite, délaminage, procédés de fabrication, aéronautique, transport
Keywords
drilling, composite, manufacturing process, aeronautic, transport
Points clés
Domaine : fabrication des matériaux composites, assemblage, détourage, perçage
Degré de diffusion de la technologie : Émergence | Croissance | Maturité
Technologies impliquées : toute technologie qui a un lien avec l'usinage
Domaines d'application : aéronautique, navale, ferroviaire, éolienne, automobile
Principaux acteurs français : Snecma, Airbus, Latécoère
Pôles de compétitivité : Aerospace Valley – Pôle de compétitivité mondial Aéronautique, espace et systèmes embarqués
Centres de compétence :
Industriels :
Autres acteurs dans le monde :
Contact : [email protected]
![Écart relatif entre le facteur de délaminage expérimental et analytique pour différentes conditions d'usinage (diamètre du foret d = 6 mm), pour les modèles empiriques [équations (3) et (4)] et pour une plaque fabriquée en autoclave](https://cdn.techniques-ingenieur.fr/lucy/ti/cdn.prod.v1.38.4/images/icone-tableau.png)
