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RÉSUMÉ
L’aluminium prélaqué se retrouve dans une grande variété d’utilisations réclamant souplesse, légèreté, déformations importantes, résistance optimale : carrosseries de camions, gouttières, bardages, moules à gâteaux… En effet, ce matériau possède les qualités de l’aluminium, mais aussi celles des revêtements organiques avec un aspect esthétique et une large gamme de coloris. Sa tenue en extérieur est garantie, même sous des environnements sévères, sans compter qu’il ne nécessite aucun nettoyage, ni maintenance.
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-
Simone JOUVENOT : Chef du stade laquage - Pechiney Rhenalu Annecy
INTRODUCTION
L’aluminium prélaqué allie les qualités de l’aluminium (souplesse, légèreté, durabilité) et celles des revêtements organiques (adhérence, esthétique des aspects et des couleurs). Il permet des utilisations avec des déformations très sévères et une résistance optimale dans tout environnement (pluies acides par exemple).
Il présente certains avantages par rapport à l’aluminium postlaqué :
-
régularité plus grande de l’épaisseur du revêtement, donc de la qualité ;
-
économie de peinture car pas de pertes.
L’aluminium prélaqué représente au début des années 1990 un marché dans le monde de 460 000 t et de 180 000 t en Europe. Son développement se poursuit de quelques pour-cent par an.
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4. Produits de revêtement
Ce sont des peintures et des vernis dont la résine et la formule solvante sont soigneusement élaborées pour permettre une polymérisation complète dans des temps courts (30 s à 2 min). De plus, les pigments, broyés dans la résine, ont une grande importance pour la constance de teinte d’une fabrication à l’autre et pour la tenue des produits laqués à la lumière extérieure.
Les résines les plus courantes sont les polyesters, les époxydes, les acryliques et les résines fluorées. Ces résines, dont les coûts sont variables, sont adaptées aux utilisations.
Dans les cas d’expositions extérieures courantes et pour l’intérieur, le polyester convient ; si l’atmosphère est plus sévère, on peut insérer un primaire (résines polyester ou époxyde) entre le métal et la finition.
Dans les cas de haute agressivité (proximité de la mer en particulier), on applique des résines fluorées, souvent en 2 ou 3 couches, pour résister aux embruns.
Les résines époxydes, connues pour leurs bonnes propriétés chimiques (résistance à la corrosion) et pour leur adhérence avec les mousses et les colles, peuvent être utilisées au verso des bandes d’aluminium prélaqué, en toute sécurité pour les clients.
Par exemple :
-
panneaux collés pour les caravanes et les carrosseries ;
-
mousses à l’intérieur des lames de volets roulants ;
-
structure nid d’abeille dans le bâtiment.
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ANNEXES
Arcelor http://www.arcelor.com
Cockerill Sambre http://www.cockerill-sambre.com
Hoesch Metallurgie http://www.hoesch-metallurgie.de
La Magona d’Italia http://www.magona.it
ThyssenKrupp http://www.thyssenkrupp.com
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Alcan http://www.alcan.com
Alcoa http://www.alcoa.com
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European Coil Coating Association (ECCA) http://www.eccacoil.com
Fédération des industries des peintures, vernis et couleurs (FIPEC) http://www.fipec.org
National...
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