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RÉSUMÉ
Véritable plateforme pluridisciplinaire permettant de modéliser et d’optimiser le couple produit/processus, CATIA est un outil de conception assistée par ordinateur (CAO). Constitué de plusieurs modules couvrant un large spectre d’activités d’ingénierie de développement, il assiste également l’ingénieur dans tous les processus associés (production, montage, maintenance, etc.). La version V5 de CATIA tend à devenir le standard dans son domaine en industrie automobile et aéronautique.
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Pascal MORENTON : Professeur agrégé de mécanique à l’École Centrale Paris
INTRODUCTION
CATIA est une plate-forme de conception assistée par ordinateur (CAO) incontournable en ingénierie mécanique. Que ce soit dans le domaine aéronautique (Boeing, Airbus...) ou automobile (Renault, Peugeot, DaimlerChrysler...), CATIA s’est imposé comme le modeleur de référence pour la conception de produits.
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4. Maquette numérique et approche PLM
4.1 Définition et usages industriels de la maquette numérique
La maquette numérique est, selon le consortium du projet européen AIT – DMU BP (Advanced Information Technology in Design and Manufacturing – Digital Mock Up Business Process) : « Une représentation numérique étendue du produit utilisée comme plate-forme de développement produit/processus, de communication et de validation durant toutes les phases de la vie du produit ». La maquette numérique (MNU), ou digital mock-up (DMU), se caractérise donc par sa capacité à intégrer plusieurs aspects du cycle de développement du couple produit/processus et à prendre en compte sa complexité.
La MNU rend possible la réalisation de prototypes virtuels très en amont des projets de conception et à un coût bien moindre que les prototypes physiques dont les industriels souhaitent réduire le nombre. On peut citer le cas du Falcon 7X de la société Dassault Aviation développé en plateaux virtuels avec CATIA V5 ou encore la société EADS SPACE Transportation qui utilise la maquette numérique pour la conception de ses lanceurs de type Ariane V (figure 20).
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La maquette numérique permet de :
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travailler en plateaux virtuels à partir de sites distants et en ingénierie concourante : des équipes pluridisciplinaires ont la capacité de travailler en même temps sur un même modèle numérique ;
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valider les solutions et les intégrer dans le système virtuel partiel ou complet (dans ce dernier cas, on parle de « remontage de la maquette numérique ») : de nombreuses boucles d’itération pourront être réalisées et éviteront les coûteuses modifications de design réalisées dans les étapes aval ;
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s’appuyer sur des outils de simulation numériques pour réaliser des optimisations et préparer les...
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Dans les Techniques de l’Ingénieur
GARDAN (Y.) - CAO : modélisation géométrique - . [H 3 750], Technologies logicielles – Architectures des sytèmes (2002).
GARDAN (Y.) - CAO : vers la modélisation fonctionnelle - . [H 3 752], Technologies logicielles – Architectures des sytèmes (2003).
FUCHS (P.) - RICHIR (S.) - Réalité virtuelle et conception. Principes et applications - . [AG 2 520], Conception et production (2003).
FUCHS (P.) - RICHIR (S.) - Réalité virtuelle et conception. Méthodes - . [AG 2 521], Conception et production (2003).
CUBÉLÈS (C.) - Métrologie dimensionnelle et CAO. Exemples et logiciels - . [R 1 213], Mesures mécaniques et dimensionnelles (2002).
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CATIA Operators Exchange (COE) http://www.coe.org
Groupe francophone des utilisateurs de CATIA (GFUC) http://www.gfuc.asso.fr
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![Écoutez notre podcast Cogitons Sciences : Clément Thivin, un ingénieur pas bateau [Des ingénieurs qui cassent la routine #3]](https://www.techniques-ingenieur.fr/actualite/wp-content/uploads/2022/04/visuel-Article-actu-Podcast-12-ok-2.png)
