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Principes de base de la lubrification| Réf : TRI1520 v2
Auteur(s) : François ROBBE-VALLOIRE, Robert PROGRI
Date de publication : 10 juin 2016
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Le mécanisme de lubrification mixte traduit une phénoménologie d’interaction entre deux pièces en contact dans un milieu fluide. Cette interaction est basée sur la coexistence dans le contact de deux modes locaux de lubrification qui vont avoir des comportements différents. Ainsi, la répartition entre ces deux modes de lubrification va directement influencer le comportement global du contact. La rugosité joue un rôle important car elle est à l’origine des variations géométriques de la morphologie de l’interface entre les deux pièces en contact, ce qui conduit à la coexistence dans des zones voisines de ces deux modes locaux de lubrification. Cette section va détailler ces deux modes locaux de lubrification et la rugosité qui constituent les principaux phénomènes à l’origine de la lubrification mixte.
1.1 Mode local de lubrification en film mince continu
D’une manière générale, la lubrification en film mince continu est obtenue lorsque localement l’épaisseur du film lubrifiant est telle que l’on peut avoir un grand nombre de molécules de lubrifiant dans l’épaisseur, cette dernière restant néanmoins très faible devant les dimensions du contact.
En particulier, sachant que l’ordre de grandeur des dimensions d’une molécule de lubrifiant est le centième de micromètre pour la longueur, le nanomètre pour le diamètre, et compte-tenu de l’organisation des molécules dans le contact (figure 1), ce mode d’action est généralement attribué à une épaisseur de film lubrifiant locale supérieure ou égale à 0,1 μm environ .
Ce mode de lubrification donne des frottements extrêmement faibles (coefficient de frottement de Coulomb de l’ordre de 0,01 voire moins), ce qui est attribué à la facilité de glissement des molécules de lubrifiant les unes sur les autres et à l’effet de fractionnement des glissements compte-tenu du grand nombre de molécules dans le...
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FROTTEMENT, USURE ET LUBRIFICATION
(1) - LELOUP (L.) - Étude de la lubrification et calculs de paliers, lois théoriques et expérimentales. - DUNOD (1954).
(2) - FRENE (J.), DEGUEURCE (B.), RIOLLET (G.) - Lubrification hydrodynamique : Paliers et butées. - EYROLLES (1990).
(3) - Handbook of Lubrication - – Volume II : Theory and design. CRC PRESS (1984).
(4) - BOWDEN (F.Ph.), TABOR (D.) - The friction and lubrication of solids. - Clarendon Press, OXFORD (1953).
(5) - PAFFONI (B.), ROBBE-VALLOIRE (F.), PROGRI (R.), GRAS (R.) - An asperity based model for wear rate in mixed lubrication, - Proc. of the 31 Leeds-Lyon Symposium, Tribology and Interface Engineering Series, Vol. 48, Elsevier, p. 555-561 (2005).
(6) - PATIR (N.), CHENG (H.) - An...
Lubrifiants – Propriétés et caractéristiques.
Lubrifiants – Constitution.
Lubrifiants – Additifs à action chimique.
Lubrifiants – Additifs à action physique ou physiologique.
Butées et paliers hydrodynamiques.
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