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RÉSUMÉ
La qualité d'un fluide hydraulique dépend de nombreux facteurs qu'il convient de savoir analyser. Cet article présente présenter les différentes méthodes d’analyse de ces fluides. Les méthodes dépendent bien évidemment du facteur que l'on souhaite analyser. Certaines sont normalisées et d'autres sont appelées à évoluer largement dans l'avenir.
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-
Gérard DALLEMAGNE : Ingénieur au département Matériaux Centre commun de recherches EADS
INTRODUCTION
La qualité d’un fluide hydraulique dépend de nombreux facteurs dont l’influence a été étudiée dans l’article . Ce présent article se propose de présenter les différentes méthodes d’analyse des fluides hydrauliques qui permettent de déterminer tous ces facteurs.
De nombreuses méthodes sont normalisées. Parmi celles présentées dans ce texte, certaines méthodes seulement seront encore valables dans l’avenir. D’autres seront à remplacer par des techniques nouvelles.
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2. Viscosité
2.1 Viscosité dynamique
La viscosité dynamique [23] [29] est mesurée à l’aide de viscosimètres à cylindres coaxiaux (figure 2). Le prototype fut le viscosimètre de Couette . L’intervalle entre les deux cylindres est rempli de fluide. Un des deux cylindres est mis en mouvement. L’autre est stationnaire. La température d’essai est régulée à la valeur désirée.
Les mesures sont conduites en appliquant un couple de tor- sion
constant et en déterminant le couple résistant au frottement visqueux M de l’échantillon d’huile occupant l’espace annulaire entre le rotor et le stator. La constante k de l’appareil est fonction :
-
de l’épaisseur annulaire de l’échantillon d’huile h = r s – r r ;
-
du rayon du stator r s ;
-
du rayon du rotor r r ;
-
de la hauteur des cylindres coaxiaux
;
-
de la vitesse de rotation du rotor U.
Pour les fluides newtoniens, la viscosité dynamique est calculée par la formule [2] :
avec...
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BIBLIOGRAPHIE
-
(1) - HATTON (R.E.) - Hydraulic fluids for high altitude, high temperature vehicles - . SAE Publ. no 660 661, oct. 1966.
-
(2) - DEAN (T.N.) - Critères de choix des fluides hydrauliques - . Lub. Eng., vol. 23, no 12, p. 498-501, déc. 1967.
-
(3) - LANGENFELD (F.H.) - Hydraulic fluid performance standards for present and future commercial jet aircraft - . SAE - ASME Publ. no 850 D, avr. 1964.
-
(4) - DALLEMAGNE (G.) - Pollution et filtration des fluides hydrauliques - . Les Techniques de l’Ingénieur. Traité Génie Mécanique. À paraître.
-
(5) - YAFEE (M.) - * - Aviation Week, p. 71-85, 5 janv. 1959.
-
(6) - DALLEMAGNE (G.) - Les élastomères utilisés dans l’industrie aéronautique - . ENSTAE,...
NORMES
-
Transmissions hydrauliques – Fluides – Mesure de la filtrabilité des huiles minérales. Indice de classement : E48-690 - NF E 48-690 - 12-90
-
Produits pétroliers liquides – Pression de vapeur – Partie 2 : détermination de la pression de vapeur absolue (PVA) entre 40 oC et 100 oC. Indice de classement : M07-079-2 - NF EN 13016-2 - 11-00
-
Détermination des points d’éclair et de feu – Méthode Cleveland à vase ouvert. Indice de classement : T60-118 - NF EN ISO 2592 - 10-01
-
Produits pétroliers – Liquides opaques et transparents – Détermination de la viscosité cinématique et calcul de la viscosité dynamique. Indice de classement : T60-100 - NF EN ISO 3104 - 08-96
-
Produits pétroliers – Détermination des caractéristiques de distillation à pression atmosphérique. Indice de classement : M07-002 - NF EN ISO 3405 - 05-00
-
Pétrole brut et produits pétroliers liquides – Détermination en laboratoire de la masse volumique – Méthode à l’aréomètre. Indice...
1 Méthodes d’analyse des fluides hydrauliques
Le tableau 1 donne les équivalences entre les diverses normes préconisées par les organismes de normalisation européens et américains.
Les numéros du tableau renvoient aux commentaires ci-après.
HAUT DE PAGE
1 – Masse volumique mesurée directement par la méthode de l’aéromètre.
2 – Détermination de la viscosité absolue cinématique.
3 – L’indice de viscosité russe est défini par la relation : (D 0 0 – D100 0)/ D50 0.
4 – Détermine un indice de viscosité « extended VI » étendu aux valeurs supérieures à 100.
5 – Les spécifications ARP (Aeronautics Recommended Practice ) sont éditées par la Society of Automotive Engineers.
6 – L’indice de filtrabilité défini par ISO 13357 comprend deux parties (cf. tableau 1).
7 – Chaque fois que l’on sort le récipient pour examen visuel, on le porte à 50 oC.
8 – Point d’éclair (ou point d’inflammabilité).
9 – La méthode allemande est différente dans son exécution et dans son matériel (appareil « Marcusson »). C’est néanmoins une méthode en vase ouvert, comme la méthode Cleveland.
10 – Point de feu (ou point de combustion).
11 – Point d’auto-inflammabilité.
12 – La...
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