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RÉSUMÉ
La spécification géométrique des produits (GPS) permet de définir dans un langage commun et standardisé les caractéristiques géométriques. Ce langage commun a été rendu indispensable par toutes les problématiques de sous-traitance et de mondialisation du marché, comme l'explique cet article. Les différents aspects des normes GPS sont expliquées dans cet article, avec en conclusion une présentation de l'aspect financier du tolérancement.
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Jean-Hugues MARCHÈSE : Enseignant de Génie mécanique à l’IUT d’Aix-en-Provence - Membre de l’association Métrologie Grand Sud
INTRODUCTION
Le développement de la sous-traitance, la multiplication des échanges (nationaux et internationaux) et la mise en place de systèmes d’assurance qualité ont mis en évidence la nécessité d’un langage commun, univoque et reconnu de tous les partenaires pour définir les spécifications d’un produit.
Dans le rapport ISO/TR 14638, il est dit :
« La spécification géométrique des produits : GPS (Geometrical Products Specification), consiste à définir au travers d’un dessin de définition, la forme, les dimensions et les caractéristiques de surface d’une pièce qui en assurent un fonctionnement optimum, ainsi que la dispersion autour de cet optimum pour laquelle la fonction est toujours satisfaite.
La fabrication produira des pièces réelles, qui ne sont pas parfaites, et qui présentent des écarts par rapport à l’optimum d’une part, et d’une pièce à l’autre d’autre part.
Ces pièces réelles seront mesurées afin de les comparer à la spécification.
Il est nécessaire de pouvoir relier :
-
la pièce imaginée par le concepteur ;
-
la pièce réelle fabriquée ;
-
la connaissance de la pièce obtenue par mesurage.
Pour que cette relation puisse se faire et pour permettre une compréhension mutuelle, des normes ont été développées dans le domaine GPS, traitant des définitions de base, de la représentation symbolique, des principes de mesure, etc. ».
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VERSIONS
- Version archivée 1 de juil. 1989 par Jacques LECRINIER
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8. Conclusion
Le concept GPS se traduit par un ensemble de normes qui élaborent un langage : le langage du mécanicien.
Ce langage va, dans un proche avenir être basé sur des modèles formalisés et précis faisant intervenir des définitions, des opérations, des règles de syntaxe et de sémantique dans le cadre d’une écriture commune à tous les partenaires. Dans ce but, les normes présentes et à venir seront élaborées suivant le canevas mis en place par la matrice générale du GPS, élément fédérateur.
Les différents partenaires auront des outils cohérents.
Ce travail important qui a été commencé il y a quelques années se prolongera sans aucun doute encore longtemps car la tâche, ou l’image, est conséquente.
Il va falloir apprendre et maîtriser ces nouveaux outils, ce qui laisse présager :
-
des investissements en formation à destination des utilisateurs ;
-
de disposer du temps indispensable pour ces utilisateurs afin d’assimiler et de s’approprier ces concepts.
Sur le dessin de définition du produit à industrialiser, les spécifications dimensionnelles, géométriques et d’état de surface traduisent les termes d’un contrat entre donneur d’ordre et les parties qui fabriquent et qui contrôlent le produit. La nécessité de communication, entre les différents partenaires qui développent un produit, impose que les spécifications aient la même signification pour tous les partenaires. Cette notion d’univocité est fondamentale. Les acteurs doivent lire et non interpréter les spécifications. Tout écart dans la lecture dû à une interprétation personnelle sera source de non-qualité, de dysfonctionnement et donc de conflit.
En amont de la lecture, il y a l’écriture des spécifications. Cette écriture incombe au bureau d’études. Il doit pratiquer une analyse fonctionnelle complète et détaillée. Ce travail préalable à la cotation est long et délicat. Il est important d’y accorder du temps et de considérer que c’est un travail d’équipe.
Restent les spécifications à écrire et surtout les tolérances à mettre. Là se détermine le coût du produit. Est-on capable de justifier, de façon objective, chaque spécification et la tolérance qui l’accompagne ? Ne reproduit-on pas une spécification qu’on a l’habitude de voir...
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BIBLIOGRAPHIE
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(1) - * - • Dossier : Le concept GPS – amélioration de la compétitivité par la spécification -Technologies et formations no 84, mai 1999, p. 5 à 42, PYC édition.
-
(2) - * - • Dossier : Le GPS en marche – CETIM-Informations no 159, juillet 1998, p. 15 à 48, CETIM.
-
(3) - • BOURDET (P.), MATHIEU (L.) - Tolérancement et métrologie dimensionnelle. - 140 p., CETIM (1998).
-
(4) - * - • Techniques de mesure sur Machines à Mesurer Tridimensionnelles – Transfert d’expériences ouvrage collectif, coordonné par l’association Métrologie Grand Sud et présenté sous formes de 80 fiches, accompagné d’un CDRom, 1998, Collège français de métrologie.
NORMES
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Spécification Géométrique des Produits (GPS) – Schéma directeur. - CR ISO/TR 14638 - (oct. 1996)
ANNEXES
• Site de l’Afnor : http://www.afnor.fr
• Site de l’ISO : http://www.iso.ch
• Tolérancement Géométrique – F. SCHNEIDER IUFM de Lorraine, Université de Metz – [email protected]
• Exploitation du concept GPS et de la normalisation pour la Spécification des Produits – CERPET ministère de l’Éducation nationale, de la Recherche et de la Technologie – http://www.cnr-cmao.ens-cachan.fr
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