Macron va mettre l'accent sur la préférence européenne lundi au Mondial de l'Auto

Emmanuel Macron va mettre l’accent sur trois priorités, l’électrification des véhicules, la préférence européenne et l’innovation, notamment sur le véhicule autonome, au Mondial de l’Auto lundi à Paris, a annoncé dimanche l’Elysée.

Le chef de l’Etat, qui inaugurera le dernier Mondial de son double quinquennat – il quittera ses fonctions en mai 2027 – reçoit aussi dimanche soir une soixantaine d’acteurs européens de la filière lors d’un dîner à l’Elysée.

Les constructeurs chinois, très offensifs sur le marché européen, seront les grands absents de ce dîner qui réunira les acteurs « ayant investi de longue date en Europe », a précisé l’Elysée.

Emmanuel Macron est en première ligne sur la défense de l’industrie automobile européenne face à l’afflux de véhicules hybrides chinois. Il plaide aussi pour des transferts de technologie chinois en Europe.

« Le choc chinois est réel, avec à peu près 55 millions de véhicules produits et exportables en Chine, là où on a un marché européen de 12 millions de véhicules », relève l’Elysée.

La Chine a accepté toutefois vendredi de freiner sensiblement ses exportations de voitures hybrides vers l’Union européenne (UE), ce qui devrait empêcher l’arrivée de millions de ces véhicules ces prochaines années sur le Vieux-Continent.

« L’électrification est le moteur de la reprise du marché et de la production en France », relève par ailleurs l’Elysée. La part de marché des véhicules électriques est passée de 1% en 2017 à 40% en septembre en France, souligne la présidence.

Le secteur est aussi marqué par l’émergence d’une filière française de batteries et d’une montée en puissance du « Made in France » dans les véhicules électriques, avec une part de marché de 26% des nouvelles immatriculations, relève l’Elysée.

« L’enjeu est désormais de consolider ces acquis à l’échelle européenne. L’Europe doit enfin soutenir ce qu’elle produit face à une concurrence internationale qui s’est durcie », pointe l’Elysée. Avec à la clé plus de préférence européenne, sur laquelle d’intenses discussions ont actuellement lieu entre Paris et Berlin.

La Commission européenne a proposé en mars d’obliger les entreprises de secteurs stratégiques, comme l’automobile et les énergies décarbonées, à se fournir en biens « Made in Europe » pour continuer à bénéficier de fonds publics. Une mesure réclamée de longue date par la France.

Mais Bruxelles souhaite inclure parmi ces biens ceux produits par certains partenaires commerciaux de l’UE. Un principe auquel l’Allemagne et plusieurs autres pays sont attachés, défendant le « Made with Europe ».

Emmanuel Macron se rendra lundi sur les stands de Valeo, Renault, Stellantis et de la Fabrique de l’Innovation. Il présidera ensuite une table ronde consacrée au véhicule autonome.

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