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Modélisation du cycle moteur - Moteurs à allumage commandéArticle de référence | Réf : BM2516 v1
Auteur(s) : Pascal HIGELIN, Thierry JAINE
Date de publication : 10 avr. 2007
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Modélisation du cycle moteur - Moteur à allumage par compressionCet article fait partie de l’offre
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La modélisation zérodimensionnelle de la combustion dans les moteurs Diesel est utilisée dans un cadre très large, qui s’étend de l’avant projet de validation d’une nouvelle solution aux modèles destinés au contrôle moteur. Le choix du type de modèle à utiliser dépend très largement des exigences en termes de précision et de vitesse de calcul :
pour une application en bureau d’étude, la précision est plus importante que le temps de calcul, on choisira donc plutôt des modèles multizones ;
pour les applications de contrôle moteur (c’est‐à‐dire des applications embarquées), on choisira, au contraire, des modèles plus simples (modèles phénoménologiques ou à une zone) car le temps de calcul disponible est très limité.
Aujourd’hui, une tendance forte consiste à utiliser des modèles très détaillés (tout en limitant le nombre de paramètres) pour alimenter les paramètres de modèles plus simples mais plus rapides en temps de calcul.
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(1) - GUIBERT (P.) - Modélisation du cycle moteur. Moteurs à allumage commandé. - Machines hydrauliques et thermiques. Techniques de l’Ingénieur Modélisation du cycle moteur- Moteurs à allumage commandé, janv. 2005.
(2) - GUIBERT (P.) - Modélisation du cycle moteur. Approche zérodimensionnelle. - Machines hydrauliques et thermiques. Techniques de l’Ingénieur Modélisation du cycle moteur- Approche zérodimensionnelle, janv. 2005.
(3) - HEYWOOD (J.B.) - Internal Combustion Engine Fundamentals. - McGraw-Hill, ISBN 007028637X (1988).
(4) - HIGELIN (P.) - Huiles végétales – Biocombustible Diesel. Incidence des aspects thermiques liés au type de moteur sur la combustion. - Thèse de l’Université d’Orléans (1992).
(5) - VIBE (I.I.) - Brennverlauf und Kreisprozess von Verbrennungsmotoren. - VEB Verlag Technik, BERLIN (1970).
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