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Exemples de transmissions avec réducteurs ou multiplicateurs à grande vitesse
Ensembles à engrenages
BM5626 v1 Article de référence

Exemples de transmissions avec réducteurs ou multiplicateurs à grande vitesse
Ensembles à engrenages

Auteur(s) : Georges HENRIOT

Date de publication : 10 avr. 2004 | Read in English

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Présentation

1 - Ensembles simples de « mécanique générale »

2 - Exemples de transmissions dans des installations de cimenterie

3 - Exemples de transmissions avec réducteurs ou multiplicateurs à grande vitesse

4 - Ensembles réducteurs marins

5 - Ensembles pour l’industrie sidérurgique

6 - Boîtes de vitesses pour engins roulants

Sommaire

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RÉSUMÉ

Cet article présente des exemples pratiques d'engrenages. Des réducteurs utilisés en mécanique générale sont d'abord présentés. Puis, plus complexes, viennent des exemples de transmissions, à commande latérale ou centrale, en cimenterie. Enfin des équipements particuliers sont détaillés dédiés à des applications à grande vitesse, ou à des domaines particuliers tels que la marine, la sidérurgie ou les engins roulants. 

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Auteur(s)

  • Georges HENRIOT : Ingénieur des Arts et Métiers - Ancien Directeur général technique de la société Engrenages et Réducteurs

INTRODUCTION

C et article clôt la rubrique consacrée aux engrenages et qui se compose des éléments suivants :—

  • - Engrenages parallèles. Étude géométrique ;

  • - Engrenages parallèles. Dentures corrigées ;

  • —  - Engrenages concourants et gauches. Étude géométrique ;

  • - Engrenages : détermination des charges sur les dentures et calculs de résistance ;

  • - Engrenages : usinage, rendements. Trains planétaires ;

  • — [BM 5 625] - Engrenages. Pour en savoir plus ;

  • — [BM 5 626] - Ensembles à engrenages.

Quelques exemples caractéristiques d’ensembles à engrenages pour un grand nombre d’applications industrielles sont donnés dans ce document [BM 5 626].

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-bm5626

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3. Exemples de transmissions avec réducteurs ou multiplicateurs à grande vitesse

Nous pouvons parler d’appareils à grande vitesse lorsque les vitesses peuvent atteindre ou dépasser 10 000 tr/min, et les vitesses tangentielles aux dentures atteindre ou dépasser 150 m/s.

3.1 Dispositions générales

La figure 13 donne les dispositions générales pour un ensemble à grande vitesse, aux roues et pignons cylindriques.

a) Denture à chevron :

  • paliers lisses sur les deux arbres ;

  • un palier de roue avec joues axiales pour tenir la roue axialement ;

  • paliers du pignon sans joues axiales pour permettre le libre centrage du pignon

b) Denture hélicoïdale simple :

  • paliers lisses sur les deux arbres ;

  • butées axiales avec joues sur l’un des deux paliers d’un même arbre, ou butées à patins.

c) Denture hélicoïdale simple avec collets de butée :

  • paliers lisses sur les deux arbres ;

  • collets de butée axiale sur le pignon.

d ) Denture hélicoïdale simple, avec arbre de liaison flexible du côté roue :

  • paliers lisses sur les deux arbres ;

  • collets de butée axiale sur l’un des paliers de la roue ;

  • collets de butée axiale ou patins sur l’un des paliers du pignon.

e) Denture hélicoïdale simple avec arbres de liaison flexible du côté roue et du côté pignon.

Les dentures sont toutes cémentées, trempées, et rectifiées, avec une précision qualité ISO 4, 5, mini 6, avec modifications d’hélice et sur le profil.

Les méthodes de calcul de résistance ISO peuvent encore être utilisées, avec des facteurs tenant compte de la précision.

Le tableau 5 donne les valeurs admises pour le facteur de service, dans la norme AGMA 421-06.

HAUT DE PAGE

3.2 Appareils à denture hélicoïdale simple

Ces appareils correspondent à la disposition de la figure 13 b .

La figure ...

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BIBLIOGRAPHIE

  • (1) - HENRIOT (G.) -   Engrenages.  -  7e édition. Dunod éditeur (1999).

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