Une campagne de l'UE met en avant les performances de sécurité des amortisseurs d'ascenseur

Paris (France), 22 sept 2026 (MediaConnect) – Communiqué de presse de European Commission DG GROW-mardi 22 septembre 2026.

Les amortisseurs d’ascenseur sont des dispositifs de sécurité situés au fond des cages d’ascenseur: il s’agit d’un système de protection de dernier recours qui accumule ou dissipe l’énergie de la cabine ou du contrepoids de l’ascenseur si ceux-ci dépassent leur point d’arrêt normal. Une campagne financée par l’UE a testé 40 échantillons et a révélé que tous les amortisseurs hydrauliques avaient satisfait aux tests techniques, tandis que la majorité des amortisseurs en polyuréthane n’étaient pas conformes aux exigences de l’UE.

Les amortisseurs d’ascenseur sont rarement sollicités en fonctionnement normal, mais lorsqu’ils sont nécessaires, ils doivent fonctionner comme prévu afin de réduire les forces d’impact et de protéger les usagers de l’ascenseur ou le personnel d’entretien contre les blessures, ainsi que les composants de l’ascenseur contre les dommages. C’est pourquoi il est essentiel que les amortisseurs d’ascenseur commercialisés sur le marché de l’UE répondent aux exigences de sécurité et de performance définies par la législation de l’UE et les normes harmonisées.

Six pays

Les 40 amortisseurs testés ont été échantillonnés par les autorités de surveillance du marché (ASM) dans six pays: à Chypre, en Allemagne, à Malte, aux Pays-Bas, en Suède et en Suisse. La campagne portait sur deux types principaux: les amortisseurs en polyuréthane, qui amortissent les chocs en se comprimant; et les amortisseurs hydrauliques, qui utilisent un fluide pour absorber et dissiper l’énergie.

La plupart des produits ont été fabriqués en Allemagne (29 échantillons), suivie de la Chine (7) et de l’Italie (4).

Un laboratoire a examiné les principaux paramètres de sécurité, notamment la manière dont l’amortisseur contrôle la décélération lors de la compression, la rapidité avec laquelle il revient à sa position normale, et s’il présente des dommages ou une déformation permanente à l’issue des tests. Les fuites de liquide dans les amortisseurs hydrauliques ont été vérifiées.

Sept amortisseurs hydrauliques ont été testés, et tous répondaient aux exigences. Sur les 33 amortisseurs en polyuréthane testés, 28 (85 %) n’étaient pas conformes aux exigences de l’UE. La plupart des problèmes constatés lors des tests étaient dus au fait que les amortisseurs ne ralentissaient pas suffisamment l’ascenseur, dépassant ainsi les limites fixées par la norme de sécurité.

Mesures prises

Les ASM ont contacté 23 opérateurs économiques afin de leur présenter les résultats, de recueillir leur avis et de connaître les mesures correctives qu’ils comptent mettre en oeuvre. D’autres mesures seront prises en fonction de leurs réponses. Des interdictions de vente ont été imposées à cinq amortisseurs en polyuréthane. Deux opérateurs économiques ont été invités à fournir des pièces justificatives.

Les résultats ont été communiqués via le système d’information et de communication pour la surveillance des marchés () afin de faciliter une application coordonnée de la réglementation entre les différents pays, ainsi que sur . Les autorités nationales utilisent Safety Gate pour diffuser des informations concernant les produits non alimentaires dangereux et les mesures prises.

Recommandations

Les ASM ont recommandé aux fabricants et aux autres opérateurs de maintenir des contrôles de production rigoureux en usine, de veiller à la cohérence entre les lots, et de procéder à de nouveaux tests chaque fois que des changements interviennent au niveau des matières premières, de la composition des produits ou du processus de fabrication.

Le produit doit répondre aux exigences de performance, et tous les documents techniques doivent être complets et à jour. Même les écarts les plus infimes doivent faire l’objet d’une analyse. Le cas échéant, les opérateurs doivent en informer les organismes notifiés concernés et prendre les mesures correctives qui s’imposent. Il est essentiel de disposer d’instructions d’installation et d’entretien claires, car une manipulation et un stockage inadéquats peuvent nuire aux performances du produit à long terme.

Des tests à l’échelle de l’UE

« Le message général de cette campagne de test est clair: les composants de sécurité des ascenseurs peuvent être masqués, mais ils sont indispensables à la sécurité publique. Il est essentiel de veiller à ce qu’ils respectent les exigences de l’UE pour garantir la confiance dans le marché unique », a déclaré Vanessa Capurso, chargée de mission à la DG GROW.

Les tests ont été organisés dans le cadre de l’édition 2025 de la campagne « Actions conjointes sur la conformité des produits » (JACOP) menée dans les pays de l’UE et de l’AELE. JACOP permet aux ASM d’harmoniser les méthodes de travail, de tester conjointement des produits, d’évaluer les risques et d’appliquer des mesures correctives. Au total, 11 types de produits ont été évalués.

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European Commission DG GROW

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