6. Effet d’installation acoustique
6.1 Définitions, causes et exemples
Les effets d’installation, ou effets système, des ventilateurs constituent une part notable des études menées sur les ventilateurs du fait de leur importance pratique. Lorsqu’un ventilateur est intégré dans un circuit, que ce soit un conduit de ventilation ou une machine, ses caractéristiques aérauliques et acoustiques (voire éventuellement vibratoires) peuvent être parfois très différentes, la plupart du temps dans un sens défavorable, de celles relevées sur circuit d’essais normalisé. Ainsi, un effet système acoustique peut dans certains cas entraîner une inversion de classement, à savoir qu’un ventilateur peut se révéler moins bruyant que d’autres lorsqu’il est essayé seul et plus bruyant une fois intégré.
Il importe donc de comprendre, prévoir et chercher à réduire ces écarts de performance afin de choisir et dimensionner correctement le ventilateur en fonction du circuit. Si l’on ne tient pas compte des effets système, on risque de ne pas satisfaire au cahier des charges du fait d’un débit ou d’un rendement de ventilateur insuffisant, ou encore d’un niveau sonore excessif, avec toutes les conséquences que cela peut avoir en terme de coût pour y remédier.
Un effet d’installation aéraulique se traduit par une baisse de débit du ventilateur intégré par rapport à celui que l’on peut déduire de la courbe du ventilateur seul, mesurée sur circuit normalisé, et de la courbe de perte de charge du circuit (figure 31). Ainsi, le débit qv 1 effectivement mesuré sur circuit réel est inférieur au débit qv 0 correspondant au point d’intersection des courbes débit-pression du ventilateur et perte de charge du circuit.
L’effet système aéraulique a deux origines distinctes qui peuvent jouer un rôle complémentaire :
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la courbe du ventilateur seul est dégradée par rapport à celle mesurée sur circuit normalisé du fait d’une dégradation de l’écoulement à l’entrée de la roue (hétérogénéité de l’écoulement moyen) ou d’une géométrie mal adaptée du circuit de refoulement du ventilateur ;
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la perte de charge du circuit a augmenté...
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