L'action Tesla recule après un bénéfice net trimestriel inférieur aux attentes

Le groupe américain Tesla, spécialiste des véhicules électriques et du stockage d’énergie, a annoncé mercredi un bénéfice net inférieur aux attentes au deuxième trimestre malgré un bond des ventes, ce qui faisait baisser son titre à Wall Street.

Le chiffre d’affaires a progressé de 26% sur un an, à 28,24 milliards de dollars, mais le bénéfice net a reculé de 17% à 1,15 milliard.

Le consensus des analystes de Factset anticipait respectivement 26,42 milliards et 1,82 milliard.

Tesla, pour la première fois, a franchi la barre des 100 milliards de dollars de chiffre d’affaires en glissement annuel.

Rapporté par action et hors éléments exceptionnels, variable privilégiée par les marchés, le bénéfice net ressort à 33 cents (-18% sur un an) quand les analystes attendaient 53 cents.

Dans les échanges électroniques après la fermeture de la Bourse de New York, l’action Tesla reculait de 3,03%.

Début juillet, le groupe avait annoncé une hausse de 25% des ventes (480.126 véhicules livrés) au niveau mondial – il ne publie pas de données par pays – par rapport à la même période de l’année précédente, lorsqu’elles avaient pâti des engagements politiques de son patron.

Elon Musk, homme le plus riche de la planète et premier à avoir franchi la barre des 1.000 milliards de dollars de patrimoine, était à l’époque très proche du président Donald Trump et avait soutenu des gouvernements d’extrême droite en Europe.

Il a apporté mi-juillet son soutien à Marine Le Pen, candidate du parti d’extrême droite Rassemblement national à l’élection présidentielle en France en 2027, estimant qu’elle était « le dernier espoir de la France ».

– Faible rentabilité –

La rentabilité de Tesla au deuxième trimestre a été affectée non seulement par un prix moyen unitaire inférieur – du fait d’offres promotionnelles – mais aussi par de moindres crédits réglementaires et par un problème non détaillé dans le stockage d’énergie ayant entraîné un surcoût exceptionnel lié aux garanties.

Sujet très surveillé par les marchés: le déploiement du logiciel de conduite autonome (FSD) qui, depuis début 2025, n’est plus disponible que par abonnement mensuel. Avant, il était aussi possible de faire un paiement unique, à l’achat du véhicule, pour environ 8.000 dollars.

Selon le communiqué, le nombre de souscriptions dès l’achat continue de progresser.

Lors de l’audioconférence des dirigeants plus tard mercredi, les analystes vont probablement aussi s’intéresser à l’avenir du groupe lui-même car les spéculations sur son rachat par SpaceX n’ont fait que grossir après l’introduction en Bourse record de la société spatiale en juin.

En attendant, « le deuxième trimestre a été un trimestre solide pour nos activités principales dans l’automobile, l’énergie et les services ainsi que pour la production, les infrastructures et les initiatives en matière d’intelligence artificielle », a commenté Tesla dans son communiqué, précisant que la « priorité restait de renforcer » ces activités.

Il entend également « faire les investissements nécessaires pour accomplir la Fantastique Abondance », mission qu’Elon Musk a auto-attribuée à son entreprise pour le compte de l’humanité.

Tesla a ajouté que le manque de batteries représentait « le principal facteur à court terme limitant le volume de production de véhicules », tout en soulignant que l’usine géante Megafactory Texas était proche de l’achèvement et devrait démarrer sa production d’ici la fin de l’année.

Par ailleurs, le groupe effectue les préparatifs – notamment sélection du site – pour implanter son usine de production de semiconducteurs et d’équipements solaires.

elm/eml