Loin de la crise du luxe, Rolls-Royce lance une série limitée de 100 voitures électriques

Le capot est imposant, comme toujours, et surmonté du Spirit of Ecstasy, statuette emblématique de la marque: loin de la crise qui a secoué ces dernières années de nombreuses maisons de luxe, le britannique Rolls-Royce lance mardi une série ultra-limitée de voitures tout électriques.

Cette collection « sur mesure » sera limitée à 100 clients, auxquels Rolls-Royce « entend offrir la possibilité de s’impliquer dans le processus créatif, en rencontrant directement designers et artisans » pour personnaliser les moindres détails, explique dans une interview à l’AFP Julian Jenkins, directeur des ventes et de la marque de Rolls-Royce.

Si l’entreprise, rachetée par BMW en 1998, ne révèle pas le prix des véhicules, elle les situe entre ses commandes privées les plus complexes et ses autres créations sur mesure, dont les montants ont été chiffrés à plusieurs millions de livres.

Le constructeur a enregistré l’an dernier un léger recul du nombre de voitures vendues, 5.664 au total. Par rapport à l’année record de 2023, la baisse est même de 6%. Rien de comparable toutefois avec les turbulences traversées par d’autres fleurons du luxe, comme son compatriote Burberry.

De fait, 2025 a été « la quatrième meilleure année » de l’entreprise, souligne M. Jenkins, qui relève « un renforcement continu », en particulier dans l’activité sur mesure, « avec des clients qui souhaitent vraiment commander quelque chose de très spécial ».

L’entreprise connaît déjà les 100 clients, choisis sur invitation, qui recevront leur voiture à partir de 2028.

Ils se trouvent « au Royaume-Uni, en Europe, aux États-Unis et au Moyen-Orient », mais pas en Chine, où « la voiture n’est pas homologuée », explique le dirigeant.

L’arrière du prototype bleu pastel, nommé projet Nightingale (rossignol, ndlr), affiche des lignes effilées, donnant à la biplace décapotable une silhouette racée.

Le modèle, dont la marque ne dévoile pas l’autonomie, s’inspire de certains modèles de Rolls-Royce développées pour la grande vitesse dans les années 1920.

Il s’agit du deuxième modèle électrique de la marque après le lancement de la Spectre il y a trois ans.

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