L’amélioration du comportement vibratoire des lignes d’arbres peut être obtenue en utilisant un amortisseur de torsion. Malgré tout, cette solution doit être réservée à des installations pour lesquelles l’adaptation directe de la répartition de raideur et d’inertie n’a pas permis d’obtenir le comportement dynamique souhaitable. Cet article présente des méthodes permettant le prédimensionnement d’amortisseurs de torsion accordés avec couplage élastique ou viscoélastique.
Cet article fait partie d’une série sur la dynamique des rotors en torsion :
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BM 5 120 Introduction ;
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BM 5 121 Types d’excitations permanentes ;
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BM 5 122 Répartition de l’inertie et de la raideur ;
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BM 5 123 Analyse des régimes de fonctionnement ;
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BM 5 124 Étude des amortisseurs de torsion.
