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Processus de fabrication/caractéristiques chimiques
Utilisation des sous-produits industriels - Les produits de démolition
C5378 v1 Article de référence

Processus de fabrication/caractéristiques chimiques
Utilisation des sous-produits industriels - Les produits de démolition

Auteur(s) : Pierre ROSSI, Guy RAOUL, Ludovic GAVOIS

Date de publication : 10 févr. 2013 | Read in English

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Présentation

1 - Classification des matériaux de démolition recyclés

2 - Classification, types et usages des produits élaborés

3 - Processus de fabrication/caractéristiques chimiques

4 - Domaines d’application

5 - Cadres réglementaire et environnemental

6 - Retours d’expériences d’une entreprise en Ile de France

Sommaire

Présentation

RÉSUMÉ

Pour des raisons économiques et environnementales, les produits provenant de la démolition de bâtiments et d'ouvrages en béton sont valorisés, plus particulièrement dans les zones urbaines ou périurbaines. Différents guides régionaux préconisent la classification et les possibilités d'utilisation des produits dépollués et recyclés, en remblai technique, en couche de forme ou en assises de chaussées. Les critères à respecter en matière d'environnement sont cités ici. Des références de chantiers, ainsi que celle d'une installation de production des matériaux recyclés en Ile-de-France, sont fournies par une entreprise.

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Auteur(s)

  • Pierre ROSSI : Docteur en géologie. Ingénieur en chef DIL (Directeur des infrastructures linéaires), Razel-Bec

  • Guy RAOUL : Ingénieur de l'École spéciale des Travaux publics ; ancien Directeur de GTM Construction, Actuellement président de la Commission française de normalisation « Terrassements »

  • Ludovic GAVOIS : Directeur du service géotechnique de Vinci – Construction Terrassement

INTRODUCTION

Chaque année, les activités du bâtiment et des travaux publics génèrent plus de 100 millions de tonnes de matériaux de démolition (cf. projet de note d’information de l’IDRRIM du 8 juin 2010) et de déblais considérés, dans la plupart des cas, comme des déchets inertes.

L’emploi de ces matériaux, aujourd’hui envisagé après leur dépollution et leur recyclage, a très vite été considéré comme une priorité, car cela présente au moins trois avantages majeurs que sont les économies de :

  • décharges (volume de stockage des déchets inertes) ;

  • carrières (ressources naturelles de granulats) ;

  • transport.

Dans notre contexte des Travaux Publics, les matériaux proviennent essentiellement de la démolition de bâtiments d’habitation ou industriels, d’ouvrages en béton, de chaussées.

Le but de cet article est de s’intéresser plus particulièrement aux matériaux de déconstruction des bâtiments et ouvrages d’art, composés de béton armés ou non, sans enduit ou plâtre ni amiante, ou autre déchet industriel particulier.

Les catégories comportant, ou pouvant présenter le danger de contenir des éléments susceptibles d’engendrer des désordres sur nos ouvrages (plâtres pouvant créer des phénomènes de gonflements, par exemple), ne sont pas systématiquement valorisés par les entreprises de Travaux Publics.

Le recyclage des matériaux de démolition qui nécessite des installations onéreuses, est essentiellement effectué dans le but de les substituer aux matériaux naturels pour la fourniture des granulats, ou graves utilisables dans les techniques :

  • de terrassement ;

  • routières ;

  • ferroviaires ;

  • aéroportuaires ;

  • de plate-formes industrielles, etc.

Le recyclage des matériaux de démolition est donc utilisé pour pallier des pénuries de matériaux naturels, notamment pour des travaux à proximité ou dans les grandes agglomérations. De ce fait, les unités de fabrication sont, elles aussi, essentiellement localisées autour des grandes villes, ou à proximité de pôles industriels.

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-c5378

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3. Processus de fabrication/caractéristiques chimiques

Les matériaux de démolition sont généralement destinés à la fabrication de produits dits « Primaires » et composés de graves et de produits dits « Secondaires », voire « Tertiaires » qui sont des sables ou gravillons. Cette distinction entre Primaire, Secondaire et Tertiaire provient de la méthodologie de concassage, plus élaborée dans le cas des produits Secondaires plutôt adaptés aux assises de chaussées.

La fabrication de ces produits succinctement énoncée ci-dessous, nécessite la rédaction d’une procédure d’élaboration et de contrôle qualité. En conséquence, chaque installation de recyclage est aujourd’hui tenue d’élaborer des matériaux en respectant le Plan d’Assurance Qualité (PAQ). Ce dernier démontre la prise en compte des règles concernant la qualité des produits fabriqués, et la description des phases principales d’élaboration énoncées ci-avant, tout en intégrant la prévention des risques et la protection de l’environnement.

3.1 Fabrication

  • Contrôle des produits avant leur élaboration :

    • vérification de chaque véhicule acheminant les matériaux sur le site de fabrication pour la conformité de la matière brute déclarée ;

    • détermination des matériaux acceptés pour le recyclage (béton, briques, parpaings, mâchefer, etc.) ;

    • détection des impuretés prohibées (plâtre, amiante, plastique, matières putrescibles, métaux, charbon, etc.).

  • Élaboration :

    • sélection et stockage des produits bruts, notamment stockage sélectif dans le cas de fabrication de plusieurs familles de matériaux recyclés ;

    • préparation avant traitement :

      • réduction des plus gros éléments avec un brise roche (BRH),

      • coupe des ferrailles avec cisailles,

      • enlèvement des impuretés non reconnues dans la 1ère phase de sélection ;

    • criblage avec éventuellement un système de soufflerie, précédent le concassage et destiné à éliminer les matériaux à faibles caractéristiques mécaniques, complété par un tri manuel de manière...

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BIBLIOGRAPHIE

  • (1) - IDRRIM -   Classification et aide au choix des matériaux granulaires recyclés pour leurs usages routiers hors agrégats d’enrobés  -  Projet de note d’information (8 juin 2010).

  • (2) - UNICEM (Union Nationale des Industries de Carrières et Matériaux de Construction d'Ile de France) -   Guide technique pour l'Utilisation des Matériaux d'Ile de France – Les bétons et produits de démolition recyclés  -  SPRIR, Équipement de France (Laboratoires Régionaux de l'Ouest et de l'Est Parisien) (Décembre 1996, révision en décembre 2003).

  • (3) - IDRIMM (Institut des Routes, des Rues et des infrastructures pour la Mobilité) -   Classification et aide au choix des matériaux recyclés pour leurs usages routiers hors agrégats d’enrobés  -  Note d’information n° 22 (février 2011).

  • (4) -   Guide Technique (GTR) de réalisation des remblais et des couches de forme  -  SETRA – LCPC (2ème édition de juillet 2000).

  • (5) -   Guide technique (CGTS) de traitement des sols...

1 Évènements

3° Séminaire sur les Terrassements en Europe

(« Third International Seminar on Earthworks in Europe »)

Après ceux de Paris (Octobre 2005) et Londres (Juin 2009), ce séminaire s'est tenu à Berlin les 19 et 20 Mars 2012. Intervenants sur le thème de la normalisation Européenne des terrassements : Jean-Pierre MAGNAN, Guy RAOUL.

HAUT DE PAGE

2 Réglementations

Arrêté du 28 octobre 2010 relatif aux installations de stockage de déchets inertes – Journal officiel de la république du 16 novembre 2010.

HAUT DE PAGE

3 Normes et standards

Norme NF P 11-300 (Septembre 1992), Exécution des terrassements – Classification des matériaux utilisable dans la construction des remblais et des couches de formes d’infrastructures routières.

Norme NF EN 13-242/+A1 (1er mars 2008), Granulats pour matériaux traités aux liants hydrauliques et matériaux non traités utilisés pour les travaux de...

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