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Retour d’expérience dans les industries de procédéArticle de référence | Réf : SE4620 v1
Auteur(s) : Yves MORTUREUX
Date de publication : 10 juil. 2013
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Système de management de la sécurité : mise en place sur siteCet article fait partie de l’offre
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Le SGS doit vivre avec l'entreprise, il faut trouver l'équilibre entre des changements incessants qui sèmeraient la confusion et l'exaspération, et des changements trop espacés qui généreraient des décalages trop importants et l'oubli du SGS. Un rythme de révision annuel est une bonne base de départ, mais il faut savoir être souple pour s'adapter au calendrier des gestions de changements. La mise à jour du SGS après les conclusions d'études de sécurité provoquées par des changements voulus et subis est pertinente.
La recherche de la pérennité recommandée ci-dessus prend toute son importance ici en minimisant les obligations de révisions.
Remettre le SGS sur le devant de la scène à l'occasion de chaque révision (et au moins une fois par an) est une bonne façon d'entretenir sa crédibilité et la motivation du personnel (surtout en prenant en compte à chacune de ces occasions les suggestions et remontées faites depuis la dernière).
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(1) - * - Arrêté du 10 mai 2000 relatif à la prévention des accidents majeurs impliquant des substances ou des préparations dangereuses présentes dans certaines catégories d'installations classées pour la protection de l'environnement soumises à autorisation, version consolidée au 2 août 2012 Annexe III Système de gestion de la sécurité.
(2) - * - Guide pratique de mise en œuvre des systèmes de gestion de la sécurité par les entreprises de transport aérien public et les organismes de maintenance » (révision du 15 novembre 2011) de la Direction générale de l'aviation civile.
(3) - * - Directive 2004/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE du Conseil concernant les licences des entreprises ferroviaires ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité.
(4) - * - Document ED 936 de l'INRS De l'évaluation des risques au management de la santé et de la sécurité au travail.
du BIT - ILO/OHS 2001 -
- BS 8800 - de juilllet 2004
- OHSAS 18001 -
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