Réaliser un projet pour 2 besoins : portuaires et environnementaux
Principes d'implantation et d'aménagement des Ports Maritimes

3.1 Implantations géographiques possibles

Sans simplifier à l’extrême, on peut distinguer essentiellement 3 types d’implantation.

3.1.1 Ports intérieurs

Ils sont situés, comme leur nom l’indique, à l’intérieur des terres et peuvent être classés en deux grandes familles.

• Les ports situés le long d’un fleuve, bien à l’intérieur des terres, sont au centre de leur hinterland proche. L’acheminement des marchandises par voie maritime à proximité des centres de consommation ou de transformation ainsi que les facilités offertes à l’exportation procurent à ces ports un avantage économique certain sur les coûts de transport intérieur. Par contre, ils sont confrontés aux problèmes liés au maintien et à l’amélioration de leur accès maritime.

  On peut classer dans cette famille les ports de Rouen, Nantes, Anvers, les ports desservis par la partie navigable du Saint-Laurent.

  Ils sont de plus en plus confrontés à l’augmentation de la taille des navires, ce qui les amène à construire des avant-ports plus en aval sur leur fleuve.

  On citera en exemples le Port de Rotterdam avec le complexe de la Maasvlakte, ou encore plus fort de symboles, celui de la ville-État de Brême et de son port situés à 60 km de l’embouchure de la Weser. Dès 1827, elle acheta au royaume de Hanovre des terrains qui devinrent Bremerhaven grand port à l’embouchure de la Weser qui a connu un très fort développement du fait des trafics de voitures neuves et de conteneurs.

  En 2002, la ville-État de Brême et la Basse Saxe se sont associées pour décider de la création d’un nouveau port extérieur en eau profonde sur le site d’un port pétrolier, le Jade Weser Port près de Cuxhaven.

• L’autre grande famille de ports intérieurs est constituée des ports implantés à l’intérieur des terres, mais à proximité immédiate de la mer : Sidney, Nouméa, Abidjan, Bremerhaven...

  Ils bénéficient d’un environnement favorable qui leur permet de s’affranchir, la plupart du temps, de...