Capacité d’un chariot élévateur
Chariots de manutention - Chariots élévateurs

La capacité de nombreux appareils de levage tels que les palans ou les ponts roulants est déterminée par la seule résistance de ses différents composants. Pour les chariots élévateurs, comme pour les grues et autres appareils en porte-à-faux, il faut également tenir compte dans sa détermination des conditions de stabilité qui viennent d’être exposées 1.

Les principaux éléments qui conditionnent la charge, que l’on peut effectivement manutentionner avec un chariot élévateur dans des conditions de travail données, sont ceux qui déterminent la position du centre de gravité de l’ensemble du chariot et des parties mobiles de l’appareil, c’est-à-dire :

• la longueur de la charge ou plus précisément la distance de son centre de gravité au talon de la fourche ; la capacité de l’appareil doit être réduite lorsque cette dernière augmente ;

• la hauteur d’élévation, qui joue dans le même sens ;

• le type de mât : à levée simple, télescopique double, triple, quadruple ;

• la hauteur de la charge qui, lorsqu’elle dépasse la valeur normalisée, conduit à majorer pour le calcul la hauteur d’élévation de la moitié de l’excès de hauteur de la charge par rapport à la charge nominale. On remplace ainsi la charge réelle par une charge normalisée dont la hauteur de centre de gravité est égale à celle de la charge réelle ;

• la présence d’un équipement, influant sur l’équilibre du chariot par son propre poids qui s’ajoute à celui de la charge, mais également par le déport en avant de la charge qu’il provoque. Dans certains cas, le chariot porte deux équipements qui doivent être pris en compte pour déterminer la capacité résiduelle de l’appareil.

Les potences, qui peuvent être adaptées sur les chariots,...