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Collage des métaux - Généralités. Caractéristiques| Réf : BM7621 v1
Auteur(s) : Philippe COGNARD
Date de publication : 10 avr. 2003
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Assemblage des composites - Les points forts du collageCet article fait partie de l’offre Travail des matériaux - Assemblage
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En mécanique, la société Loctite fait office de pionnier avec la découverte des adhésifs cyanoacrylates et anaérobies vers 1955. Cette société s’est alors attaquée avec un succès grandissant aux problèmes de blocage de filetages, de fixation de pièces cylindriques et d’emmanchements, puis, à divers autres assemblages de pièces mécaniques.
L’utilisation du collage en mécanique présente divers avantages et inconvénients.
Intérêt du collage en mécanique
Le collage simplifie les assemblages : pas de clavettes, goupilles, plus de rondelles Grower ou autres, ni de contre-écrous pour bloquer les écrous (les empêcher de se desserrer sous l’effet des vibrations).
Il simplifie la conception des pièces : on peut éliminer les épaulements, les rainures de clavetages, on peut réaliser des formes plus simples donc beaucoup moins coûteuses à obtenir.
Il permet des tolérances d’assemblages plus larges et nécessite un état de surface moyen caractérisé par les pictogrammes ∇, ∇∇, ∇∇∇ :
∇ (rugosité maximale de 160 µm) comme ce que l’on obtient par moulage, tournage ou fraisage de dégrossissage ;
∇∇ (rugosité maximale de 25 µm) comme ce que l’on obtient par moulage de précision, laminage à chaud, rabotage ou tournage de précision, meulage ou sablage... ;
∇∇∇ (rugosité maximale de 4 µm) exigé pour les emmanchements serrés.
Inconvénients
En mécanique, les pièces sont soumises à un contact éventuel avec des huiles et graisses, et, dans certains cas, à un échauffement jusqu’à 80 oC à 120 oC, choses que les adhésifs ne supportent pas toujours.
Les pièces collées sont difficilement démontables, ce qui heurte les conceptions de base des mécaniciens.
Beaucoup de petites pièces et d’objets usuels ne sont plus démontables et on les jette, malheureusement, dès qu’ils cassent !
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