Origines et principes
Méthode de maintenance basée sur la fiabilité RCM2™ de John Moubray

1.1 Origines de la maintenance basée sur la fiabilité RCM2

En 1978, Nowlan et Heap, à la demande du département américain de la Défense, ont rédigé un rapport intitulé RCM Reliability Centered Maintenance  qui introduit pour la première fois ce nouveau concept de stratégie de maintenance. Leur méthode concerne principalement le secteur de l'aviation commerciale civile compte tenu de leurs compétences dans la maintenance de la flotte des avions de la compagnie United Airlines. Après la disparition de Howard Heap, peu après la parution de ce rapport essentiel, Stanley Nowlan entreprit des études pour enrichir sa méthode RCM. En 1983, il commença sa collaboration avec John Moubray pour adapter la méthode RCM originelle à l'industrie. Leurs travaux ont donné le jour à la méthode de maintenance basée sur la fiabilité appelée RCM2. John Moubray créa ensuite sa société Aladon Limited en 1986 et Aladon LLC aux États-Unis pour proposer des services et de la formation avec la RCM2. Leur collaboration se poursuivit jusqu'à la disparition de Stanley Nowlan en 1995. La RCM2 définit les procédures de maintenance pour satisfaire des objectifs en termes de risque (sécurité et environnement), de qualité, de contrôle, de coûts, du service client, etc. Dans cet article, de nombreuses comparaisons entre la RCM de Nowlan et Heap (noté par l'acronyme N&H dans la suite de cet article) et la RCM2 seront rappelées compte tenu de la genèse de la RCM2.

1.2 Définition et principes de la méthode RCM2

Le contenu méthodologique se calque sur la démarche originelle de N&H dans cet article en l'enrichissant avec l'apport d'outils de la sûreté de fonctionnement tels que les AMDE et l'utilisation des calculs statistiques sur les données du retour d'expérience. La RCM2 est définie par John Moubray comme : « une procédure destinée à déterminer ce qui doit être...